לצד המקרה החמור בו מפגינים עיכבו את רוכבי ישראל פרמייר טק על הכביש, היה גם קטע אתמול (רביעי) בוולטה אספנייה, ובו UAE המשיכה את עונת העל המרשימה שלה והשיגה את הניצחון ה-74 לשנה הנוכחית. הקבוצה קטפה את הניצחון בקטע החמישי – הקטע נגד השעון הקבוצתי בפיגרס.
לכתבות נוספות בנושא:
מפגינים פרצו לכביש וחסמו את רוכבי ישראל פרמייר טק בוולטה
הטקטיקה, ההיסטוריה, והפייבוריטיות: הכל על הנג"ש הקבוצתי בוולטה
גודו התרגש, וינגגור נלחם ובוויסמה הודו: "לפחות היה לנו על מה לרכוב היום"
במקום השני סיימה ויסמה-ליס א-בייק, בפיגור של שמונה שניות בלבד, תוצאה שהספיקה כדי להחזיר את יונאס וינגגור לעמדת ההובלה הכללית ולחולצה האדומה. לידל-טרק, שהובילה לאורך חלק גדול מהיום, הסתפקה לבסוף במקום השלישי, תשע שניות מאחורי המנצחים.
מהלך המרוץ
הנג"ש הקבוצתי (קטע של 24.1 ק"מ שטוחים ומהירים) סיפק כצפוי קרב צמוד בין קבוצות ה-GC החזקות. לוטו פתחה את היום עם זמן מפתיע שהחזיק מעמד מול מספר קבוצות ביניים, עד שהגיעה לידל-טרק בהובלת מאדס פדרסן וג'וליו צ'יקונה ורשמה יתרון של 18 שניות.
רוכבי איניאוס גרנדיירס, בהובלת אלוף העולם בנג"ש לשעבר פיליפו גאנה, נראו בדרך להוביל לאחר פתיחה חזקה, אך נחלשו בסיום והחמיצו את המקום הראשון בשבע שניות. גם רד בול-בורה-האנסגרוהה איימו על הפסגה, אך התרסקות של מתאו סוברו בלמה אותם, והם סיימו כשלוש שניות אחרי לידל-טרק.
UAE סומנה מראש כאחת הקבוצות החלשות – עם ז'ואאו אלמיידה, חואן איוסו ומיקל ביירג – פתחה היטב, נחלשה מעט בנקודת הבדיקה השנייה אך התאוששה לקראת הסיום. מארק סולר הצליח להחזיק בקושי כ"רוכב הרביעי" הנדרש לקביעת הזמן, והקבוצה עצרה את השעון תשע שניות מהר יותר מלידל-טרק.
ויסמה ליס-א-בייק, עם בן טולט, מתאו יורגנסון, וילקו קלדרמן ו-ויקטור קמנארטס כתומכים של וינגגור רשמה פתיחה חלשה יחסית והגיעה לנקודת הביניים השנייה בפיגור של 17 שניות, אך התאוששה במקטע האחרון וסיימה שמונה שניות בלבד אחרי UAE – תוצאה שהספיקה להחזיר את וינגגור לראשות הדירוג הכללי.
🏆 Leaders after stage 5⃣ | Líderes tras la etapa 5⃣
❤️ Jonas Vingegaard – @vismaleaseabike
✨ @CarrefourES | #LaVuelta25 pic.twitter.com/x9fXAiUGAP
— La Vuelta (@lavuelta) August 27, 2025
דויד גודו (Groupama-FDJ), שפתח את היום כמוביל המרוץ, סבל מקטע חלש של קבוצתו שהסתיים ב-24 שניות פיגור. הוא איבד כצפוי את החולצה האדומה וצנח למקום השישי בדירוג, 16 שניות אחרי וינגגור.
מתכוננים לקטע 6:
ביום שאחרי הנג"ש, המאבק האמיתי מתחיל, עם קטע של 170 ק"מ מאולוט לפאל שבאנדורה (המדינה הרביעית שיעבור בה המרוץ השנה). ארבע עליות מדורגות מחכות לרוכבים, מהן שתיים בקטגוריה 1. האחרונה שתנעל את הקטע היא עלייה של כ-10 ק"מ בשיפוע ממוצע של 6% עד לגובה 1,902 מ'. זהו סיום פסגה ראשון ברמה גבוהה, כזה שיכול באמת לסדר מחדש את ראש הטבלה.
חמש הקבוצות הראשונות בקטע 5:
1. UAE אמירויות – 25:26
2. ויסמה ליס-א-בייק + 8 שניות
3. לידל טרק + 9 שניות
4. רד בול-בורה-הנסגרוהה + 12 שניות
5. איניאוס גרנדיירס + 16 שניות
דירוג כללי לאחר קטע 5:
1. יונאס וינגגור (Visma Lease-a-bike) – 16:11:24 שעות
2. חואן איוסו (UAE) + 8 שניות
3. ז'ואאו אלמיידה (UAE) – זמן זהה
4. מארק סולר (UAE) – זמן זהה
5. ג'ולו צ'יקונה (Lidl-Trek) + 9 שניות
לובשי החולצות לאחר קטע 5:
החולצה האדומה – יונאס וינגגור (דנמרק, Visma Lease-a-bike)
החולצה הירוקה (הספרינטר המוביל בדירוג) – מאדס פדרסן (דנמרק, Lidl-Trek)
החולצה המנוקדת (המטפס המוביל בדירוג הרים) – ז'ואל ניקולאו (ספרד, Caja Rural – Seguros RGA)
החולצה הלבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – חואן איוסו (ספרד, UAE)
