הקטע השלישי של הוולטה אספנייה 2025 סיפק תצוגת דרמה מושלמת: ניצחון מפתיע ומרגש של דויד גודו (Groupama–FDJ), המשך שליטה של יונאס וינגגור (Visma–Lease a Bike) עם החולצה האדומה, ולילה כאוטי עבור קבוצתו – כשלא פחות מ-18 זוגות אופניים נגנבו ממשאית הציוד שלהם.
לכתבות נוספות בנושא:
דרק ג'י שובר שתיקה: "החוזה עם ישראל פרמייר טק בוטל – הסיבות לגיטימיות"
דויד המלך: גודו הימם את פדרסן בקטע ה-3 בוולטה אספנייה והשתווה לווינגגור
ניצח את הלוקמיה וסיים את הטור דה פראנס: רועי לבנברג בפודקאסט של שוונג
גודו – מהתרסקות ואכזבות לניצחון מתוק
עבור דויד גודו בן ה-28, העלייה לסרס לא הייתה רק עוד ניצחון בקטע – אלא סוג של תחייה מחודשת באופן אישי. הצרפתי פתח את 2025 בסיוט מתמשך: התרסקות באימון במרץ, השתתפות בג’ירו ד’איטליה בלי הישגים מיוחדים, פציעות ועייפות שהשביתו אותו, ולבסוף החמצת המטרה הגדולה שלו – הטור דה פראנס. אפילו בתחרות ההכנה האחרונה, טור דה ל'איין, סיים רק במקום ה-39.
אבל כמו ב-2020 וכמו ב-2024, כשהציל את עונתו דווקא בוולטה, גודו שוב מצא בספרד את נקודת המפנה. אחרי מקום שלישי מרשים בלימונה פיֶימונטה ביום ראשון, הגיע הרגע הגדול שלו בקטע 3: בסיום תלול ומהיר בסרס, הוא התגנב לצד מדס פדרסן, עקף את הפייבוריט הגדול בפנייה האחרונה והשלים ניצחון ראשון בגרנד טור מזה חצי עשור.
הבוקר, הוא מככב על השער של עיתון הספורט ל'אקיפ במולדתו, תחת הכותרת: Le Revenant' או בתרגום חופשי – "החוזר", כסימן לקאמבק שלו.
"זו הייתה שנה קשה מאוד… אני מאוד מאוד נרגש”, הודה בהתרגשות בסיום: “מאז הניצחון שלי בדופינה ב-2022 לא הצלחתי לנצח ברמות האלה. היו לי תאונות ובעיות, לפעמים באשמתי ולפעמים לא, אבל הקבוצה תמיד ידעה איך להחזיר אותי למסלול. היום סוף סוף הצלחתי להחזיר להם”.
הניצחון היה גם נקודת אור עבור קבוצת Groupama–FDJ, שאיבדה יום קודם לכן את גיום מרטן בהתרסקות קשה שגרמה לשבר בשתי חוליות גב. גודו הקדיש את ניצחונו לחברו והדגיש: “זה פרס גדול גם עבור הצוות. אתמול כבר הרגשתי שאני בכיוון, והיום זה אושר עצום”.
David Gaudu made it on the front page of today's L'Equipe. Normal, it's his 3rd stage victory in La Vuelta after the 2 he took in 2020.#LaVuelta25 pic.twitter.com/fYb132noSN
— Mihai Simion (@faustocoppi60) August 26, 2025
וינגגור נשאר עירני
סגן האלוף מהטור דה פראנס האחרון הגיע לוולטה כאחד הפייבוריטים הברורים, אבל בקטע 3 הוא הראה גם צד אחר – נחישות להילחם בספרינט מסוכן, כדי להישאר בחזית. מאחר שהסיום היה בעלייה, לא חל הכלל המגן על דירוג הרוכבים בשלושת הקילומטרים האחרונים, ולכן וינגגורד ידע שאם יישאר מאחור – עלול לאבד שניות יקרות.
"עדיף להתחרות על הספרינט ולהישאר דרוך בחזית, מאשר לחשוב רק איך מסיימים ולהסתכן באיבוד זמן”, הסביר לאחר הקטע. ואכן, הודות למיקום הנכון, סיים שלישי, זכה בשניות הבונוס, ושמר על החולצה האדומה שובר שוויון עם גודו, בזכות מיקומים טובים יותר בקטעים הקודמים.
הדני אף הוסיף לעצמו הישג נוסף – מעבר להובלה גם בדירוג הנקודות. למרות שהודה שזה לא יעד עיקרי, ההישג ממחיש עד כמה הוא מגוון במרוץ הזה: “אני שמח להישאר עם החולצה, אבל לא הייתי נלחם עליה מול יריב דירוג כללי אחר. אם זה היה בריחה לא מסוכנת – זה לא היה מפריע לי”, אמר בכנות.
בנוגע לסיום עצמו, העניק גם מילה טובה ליריב: “כולם ידעו שצריך להיכנס ראשון לפנייה האחרונה. פדרסן הוביל, אני הייתי שני, ואז גודו פשוט ניצל את ההזדמנות ונכנס. הוא עשה עבודה מצוינת”.
לילה כאוטי לוויסמה
בין הדרמות על המסלול, כמעט ונשכחה הדרמה הלילית. שעות לפני הזינוק לקטע התמודדה קבוצת ויסמה עם מכה לא שגרתית – גניבת 18 זוגות אופניים ממשאית הציוד שלה ליד בית המלון בצפון איטליה. לפי הפרסומים, חלק מהאופניים הושב מאוחר יותר, אבל הנזק היה גדול.
מתאו יורגנסון סיפר שאיבד לא פחות משלושה זוגות משלו: “אני בכלל רוכב היום על האופניים הרביעיים שלי”, אמר בחצי חיוך מריר בסיום. לעומתו, חברו אקסל זינגל – שנפצע בהתרסקות בקטע הקודם ולא זינק – איבד את כל הציוד שלו שנגנב.
לפי יורגנסון, המכונאים כבר עבדו עד אמצע הלילה על הכנת האופניים, וכשקמו בבוקר – גילו שהכול נגנב. “בלי המכונאים לא היה לנו על מה לרכוב”, אמר: “הם בנו אופניים חדשים בבוקר, בדקו כל בורג, והצליחו לסדר מצב כמעט בלתי אפשרי. לפחות היו לנו על מה לרכב היום”.
האירוע עורר הדים עצומים בפלוטון, אך גם חשף את החוסן של הצוות. גם וינגגור עצמו החמיא: “יש לנו מכונאים מצוינים, הם עבדו מסביב לשעון, ובסוף הכול היה מוכן בזמן”.
