אלברטו בטיול , "אחרון הרוכבים הרומנטיקנים" כהגדרתו, ידוע בתור רוכב קלאסיקות. למזלו, יש קטעים בגרנד טור שמזכירים מרוצים חד יומיים. היום (שישי), בקטע ה-13, הוא הראה שגם בגיל 32 הוא מסוגל לתת פייט, ניצח בפעם השנייה בקריירה בקטע בג'ירו. רוכבי ה-GC החליטו לקחת יום "חופש" לקראת יום ההרים שצפוי מחר, והפערים בדירוג הכללי נותרו אותו דבר.
לכתבות נוספות בנושא:
התעלומה של מוביסטאר: למה אנריק מאס רוכב עם מדי קבוצת הנשים בג'ירו?
מחירון הקנסות של הג'ירו נחשף, והאזהרה החריגה: "אל תשתינו בבקבוקים".
ג'ירו ד'איטליה, קטע 12: סגארט הפתיע עם בריחה מאוחרת, אולאליו הגדיל את הפער מווינגגור.
מהלך הקטע
הקטע של היום – 189 ק"מ מאלסנדריה לוורבאניה – הזכיר בקונספט את המונומנט מילאנו-סן רמו. 165 הקילומטר הראשונים היו כמעט שטוחים לחלוטין. כשבסיום הקטע שתי עליות מדורגות – הראשונה מקטגוריה 4 והשנייה והמאתגרת יותר מקטגוריה 3.
לאחר שורה של תקיפות, בסופו של דבר התגבשה קבוצת בריחה גדולה של 15 רוכבים. בהם, מלבד בטיול, אנדראס לקנסונד (Uno-X Mobility) חובב הבריחות שסיים שני בקטע 8; טון ארטס (Lotto Intermarché) שסיים שני אתמול; אלוף מילאנו-סן רמו בעבר יאספר סטויבן (Soudal Quick-Step); מיקל ולגרן הוותיק (EF Education – EasyPost); הנציג התורן של UAE, מיקל ברג, שמצא עצמו פעם נוספת בבריחה עם לקנסונד; והצמד מקבוצת פולטי דייגו סביליה ומירקו מאסטרי, שהיו הבורחים בקטע 2 בבולגריה.
מחר צפוי יום קשה בהרבה, ולכן רוכבי הדבוקה החליטו לשמור כוחות. כך, הפער צמח ל-11:30 דקות כאשר קבוצת הבריחה הגיעה לטיפוס לביינו – רק 2.4 ק"מ עם טיפוס ממוצע של 5.7%. סביליה, המדורג שני בקטגוריית המטפסים, חצה ראשון את הפסגה. והבריחה המשיכה לעבר הטיפוס השני של היום. האונגייסקה מקטגוריה 3.
בטיול תוקף בתזמון מושלם
בעלייה, גרופמה הכתיבה קצב מהיר עבור ג'וש קנץ', המדורג הגבוה ביותר מבין הבורחים. אולם לקנסונד היה זה שביצע את המהלך, פשוט לא עבור עצמו. הנורווגי הצליח לפתוח פער על כל המתחרים, אולם לאט לאט בטיול צמצם את המרחק, ועקף את לקנסונד ממש לפני הפסגה.
BETTIOL GOES SOLO THROUGH THE CROWDS!
He's flying towards Verbania, and towards a second #Giroditalia win 👀 pic.twitter.com/8CGdSlvWd5
— Giro d'Italia (@giroditalia) May 22, 2026
האיטלקי הוותיק זכה ב-2019 בטור של פלנדריה, וב-2021 ניצח בקטע בג'ירו שהיה שטוח ברובו, אבל עם טיפוסים קצרים בסיום. לאחר שחצה ראשון את הפסגה הוא המשיך סולו עד לניצחון. השלישי של אסטנה השנה. לקנסונד נאלץ לסיים פעם נוספת במקום השני. סטויבן ניצח בספרינט על המקום השלישי. הדבוקה, ובה כל המועמדים לניצחון, סיימה את הטיול שלה 13 דקות אחרי המנצח.
מתכוננים לקטע 14
מחר הג'ירו עולה מדרגה, עם אחד הקטעים הקשים ביותר השנה. כזה שיכול לשנות את תמונת הדירוג הכללי באופן משמעותי. מדובר אמנם בקטע קצר של 133 ק"מ בלבד מאאוסטה שבאלפים בצפון-מערב איטליה, לפסגת הפילה. אך הוא כולל לא פחות מחמישה טיפוסים מדורגים, בהם שלושה מקטגוריה 1. היום מתחיל ישר בטיפוס ארוך לפסגת סאן ברת'למי (קט' 1, 15.8 ק"מ, שיפוע ממוצע של 6.5%) ומסתיים בטיפוס הסיום הקשה לפילה (קט' 1, 16.5 ק"מ, שיפוע ממוצע של 7.1%).
ניתן להניח שקבוצת בריחה תנסה לזכות בקטע. הדבוקה אולי תאפשר זאת, אבל הקרב האמיתי יהיה בקרב רוכבי ה-GC. עד עכשיו יונאס וינגגור שלט בקטעי ההרים, גם אם לא ממש שכנע. זאת תהיה ההזדמנות שלו לעבור ללבוש ורוד ואולי לגמור את המרוץ. מנגד, איניוס, דקאתלון ורד בול ינסו למצוא סדק בשריון של הדני ולשפר עמדות במאבק על הפודיום.
תוואי הקטע ה-14 בג'ירו | צילום: Pro Cycling Stats
חמשת הראשונים בקטע ה-13
- אלברטו בטיול (XDS Astana Team) – 3:51:33
- אנדראס לקנסונד (Uno-X Mobility) + 26 שניות
- יאספר סטויבן (Soudal Quick-Step) + 44 שניות
- מיקל ולגרן (EF Education – EasyPost) – זמן זהה
- מארק דונובן (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) – זמן זהה
חמשת הראשונים בדירוג הכללי אחרי קטע 13
- אפונסו אולאליו (Bahrain Victorious) – 52:15:17 שעות
- יונאס וינגגור (Visma | Lease a Bike) + 33 שניות
- טימן ארנסמן (Netcompany INEOS) + 2:03 דקות
- פליקס גאל (Decathlon CMA CGM Team) + 2:30 דקות
- בן או'קונור (Team Jayco-AlUla) + 2:50 דקות
לובשי החולצות לאחר קטע 13
החולצה הוורודה (המוביל בדירוג הכללי) – אפונסו אולאליו (פורטוגל, Bahrain Victorious)
חולצת הצ'יקלמינו (הספרינטר המוביל בדירוג) – פול מאנייה (צרפת, Soudal Quick-Step)
חולצה כחולה (המטפס המוביל בדירוג הרים) – יונאס וינגגור ( דנמרק, Visma | Lease a Bike)
החולצה הלבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – אפונסו אולאליו (פורטוגל, Bahrain Victorious)
