הטור דה פראנס נכנס היום (שלישי) אל השבוע השני של המרוץ. אחרי שבוע ראשון סוער ויום מנוחה יקר, הפלוטון חוזר לכבישים לרצף משתנה של שישה קטעים שיבחנו את כל סוגי הרוכבים. מהעליות התזזיתיות במרכז צרפת, דרך הזדמנויות כמעט אחרונות לספרינטרים, ועד לסוף שבוע מפלצתי של טיפוסי ענק. הנה כל מה שמצפה לנו בכל יום בשבוע המרתק.
לכתבות נוספות בנושא:
- תקרית קשה בטור דה פראנס: רכב סטה ופגע בקהל, 8 נפצעו, אחד מהם קשה.
- טור דה פראנס, קטע 9: הקלאסיקה של ואן דר פול בדרך לניצחון.
- בגלל גל חום קיצוני: הקטע ה-9 בטור דה פראנס קוצר משמעותית.
יום שלישי – קטע 10
מ-Aurillac ל-Le Lioran (קטע הררי, 166.6 ק"מ).
השבוע השני נפתח בדיוק ביום הבסטיליה הלאומי. לכבוד המאורע, המארגנים סיפקו חגיגה צרפתית אמיתית בלב אזור המאסיף סנטרל. לא מדובר בעליות אלפיניות ארוכות ואינסופיות. אלא ברכבת הרים בלתי פוסקת של טיפוסים קצרים, תלולים וטכניים, שיכולים לשבור ולפרק את הדבוקה.
לא פחות משבעה טיפוסים מדורגים יחכו לרוכבים, עם 3,800 מטר טיפוס מצטבר. האקשן האמיתי יתרכז ב-60 הקילומטרים האחרונים, עם הטיפוס המפורסם לפוי מארי שמציג שיפועים אכזריים לקראת הפסגה, ומיד אחריו הקול דה פרטוס הקצר אך הקטלני (8.5% שיפוע ממוצע). זהו קטע קלאסי לרוכבים שאוהבים להתקיף מרחוק, שיסתיים בעלייה קצרה וחדה אל תוך אתר הסקי של לה ליוראן. לפני שנתיים פוגצ'אר ניסה לברוח לווינגגור בעליה לפיירול, אולם אז הדני הצליח לחזור בטיפוס לפרטוס ולנצח בספירנט בליורן. זה הזכרון השלילי היחיד שהסלובני לא מחק (עדיין).
יום רביעי, – קטע 11
מ- Vichy ל-Nevers (קטע שטוח, 161.3 ק"מ).
אחרי הסבל של היום הקודם, הרוכבים פונים צפונה לקטע מעבר נופי, מהיר ושטוח במיוחד. עם מעט מאוד עליות קלילות לאורך הדרך, מדובר ביום רגוע יחסית עבור מובילי המרוץ בדירוג הכללי, שינסו בעיקר לשמור על אנרגיה, להתאושש ולתת לרגליים לנוח לקראת ההמשך.
עבור קבוצות הספרינטרים, זוהי אחת ההזדמנויות היקרות והאחרונות במרוץ לקחת שליטה וללכת על ניצחון יוקרתי. למרות שישנה גבעה קטנה כ-40 קילומטרים לקו הסיום, הנטייה הברורה של היום הזה היא סיום מהיר בספרינט המוני ומחשמל ברחובות העיר נבר.
מרלייר מקדים את גירמאי על הקו. עוד קרב דומה? | צילום: ספרינט סייקלינג
יום חמישי – קטע 12
מ-Circuit Nevers Magny-Cours ל-Chalon-sur-Saône (קטע שטוח, 179.1 ק"מ).
היום הזה יתחיל בזינוק ייחודי וחגיגי מתוך מסלול מרוצי הפורמולה 1 המפורסם "מאני-קור". משם ימשיך מזרחה אל תוך חבל בורגונדי היפהפה. התוואי מאופיין בגבעות קצרות ו"מתגלגלות" שידרשו ערנות טקטית קבועה, אך לא צפויות לייצר פערים בין הכוכבים הגדולים של המרוץ.
בדומה ליום שלפניו, רכבות הספרינט צפויות לעבוד קשה מאוד כדי לסגור כל ניסיון בריחה של הרגע האחרון. קו הסיום בעיר ההיסטורית שאלון-סור-סון, השוכנת בין הכרמים המפורסמים, מבטיח עוד פיניש המוני, מהיר ודרמטי במיוחד.
יום שישי – קטע 13
מ-Dole ל-Belfort (קטע גבעות, 205.8 ק"מ).
זהו הקטע הארוך ביותר בטור דה פראנס השנה. למעלה מ-205 קילומטרים של התשת כוחות הדרגתית, שמובילה את הרוכבים לכיוון רכס הרי הווז'. תוואי הגבעות המתיש הזה רשום על שמן של קבוצות בריחה חזקות ואיכותיות, אלא אם קבוצות הדירוג הכללי יחליטו לבצע מהלן משלהן.
טאדיי פוגצ'אר בטור דה פראנס | צילום: Sprint Cycling
המכשול המשמעותי של היום הוא הטיפוס ההיסטורי והארוך לבלון ד'אלזס, שיסנן לחלוטין את הרוכבים בחלק הקדמי. הפסגה ממוקמת מספיק רחוק מקו הסיום, מה שיאפשר לרוכבים שיברחו שם או למומחי ירידות פנומנליים לבצע בריחת יחיד נועזת לאורך הקילומטרים האחרונים עד לעיר בלפור.
יום שבת – קטע 14
Mulhouse אל Le Markstein Fellering (קטע הררי, 155.3 ק"מ).
סוף השבוע נפתח בדרמת ענק ובהצגת תכלית על הרי הווז'. מדובר בקטע קצר יחסית ברמת המרחק שלו, אך דחוס ואינטנסיבי בטירוף, הכולל כמעט 4,000 מטרים של טיפוס מצטבר ללא רגע אחד של חסד או מנוחה. רצף העליות התלולות והצפופות באזור זה מסוגל לפרק רכבות קבוצתיות ולפתוח פערים משמעותיים.
תוואי הקטע ה-14 | צילום: מתוך אתר הטור דה פראנס
הסיפור הגדול של היום יתרחש בעלייה החדשה והמפחידה ל-Col du Haag – עלייה צרה ופראית בתוך היער באורך של 11 קילומטרים, שמציגה קירות אכזריים שמגרדים שיפוע של 15%. מי שישרוד את התופת הזו ימשיך בדחיפה אחרונה לעבר אתר הסקי של לה מרקשטיין (Le Markstein), שם ימוקם קו הסיום של קטע מפרך ואכזרי.
יום ראשון – קטע 15
מ-Champagnole אל-Plateau de Solaison (קטע הררי, 183.9 ק"מ).
המנה העיקרית של השבוע והיום האחרון לפני היציאה ליום המנוחה השני. הרוכבים חוצים אל תוך קצה האלפים הצפוניים. ליום חסר רחמים עם כמעט 5,000 מטרים של טיפוס מצטבר. כזה שמיועד אך ורק למטפסים הטהורים והחזקים ביותר בדבוקה.
תוואי הקטע ה-15 | צילום: מתוך אתר הטור דה פראנס
אחרי שיעברו את ה-Col de la Croisette האימתני (שכולל קטעים של מעל 11% שיפוע), הרוכבים יגיעו אל המפלצת האמיתית של השבוע. העלייה לפלאטו דה סולאיזון. מדובר בקיר קשוח וחשוף לרוחות באורך 11.3 קילומטרים עם שיפוע ממוצע מטורף של 9.1%. כאן עשוי להתנהל קרב ישיר, ראש בראש, בין הפייבוריטים הגדולים על החולצה הצהובה. הרגליים ידברו עד הוואט האחרון.
