עונת קלאסיקות האביב מאחורינו. ומחר (שישי) תחל עונת הגרנד טורים אצל הגברים, כאשר הג'ירו ד'איטליה יוזנק בבולגריה. הקרב הגדול בין יונאס וינגגור לז'ואאו אלמיידה לא יתמשש, בעקבות פרישתו של הפורטוגלי. אז האם יש מישהו אחר שמסוגל למנוע מהדני זכיה בחולצה הוורודה האייקונית? שוונג עושים סדר במועמדים לזכייה.
לכתבות נוספות בנושא:
האתגר של וינגגור בראי ההיסטוריה: סיפורו של "הפניקס" פליצ'ה ג'ימונדי.
"סבא וסבתא, יש לי משהו לספר לכם": כך בישר פול סקסאס שיזנק לטור דה פראנס.
הג'ירו ד'איטליה 2026 יוצא לדרך: זה המסלול שמחכה לרוכבים.
יונאס וינגגור Visma | Lease a Bike
למרות פתיחת עונה בעייתית, הדני מציג השנה כושר מצוין, עם ניצחונות קלים בפריז-ניס ובקטלוניה. הוא מגיע ללא פציעה רצינית במשך העונה, ועד כה נראה בכושר טיפוס נהדר וגם רוכב בצורה מאוד בוגרת ומחושבת. ויסמה גם לא משחקים משחקים ושולחים קבוצה חזקה לסייע לוינגגור. הצוות כולל את מי שהפך להיות הרוכב הצמוד שלו ויקטור קמפרנטס. וגם כוח אש רציני בהרים בדמותם של ספ קוס, וילקו קלדרמן, ברט למן ודווידה פינאצולי.
על הנייר, וינגגור הוא המטפס הטוב במרוץ. וגם רוכב הנג"ש הטוב מבין כל רוכבי הדירוג הכללי, הגם שעד כה השנה לא התחרה בנג"ש יחידני. הוא גם זכה כבר שלוש פעמים בגרנד טור ויודע מה נדרש ממנו. אבל, הג'ירו ד'איטליה הוא חיה קצת שונה ממה שהוא מכיר. במיוחד בשל מזג האוויר הקר והירידות הבעייתיות.
השאלה העיקרית היא מה הטקטיקה בה ינקוט, בהתחשב בעובדה שהוא מתכוון לרכוב השנה בטור. כך או כך, זאת תהיה הפתעה גדולה אם יגיע לרומא בלי החולצה הוורודה, ואכזבה גדולה עבורו. במה שעשויה להיות ההזדמנות הטובה ביותר שלו להשלים את הטריפל בגרנד טורים.
ג'וליו פליצארי Red Bull – BORA – hansgrohe
כאשר רד בול פרסמו את הלו"ז של הרוכבים בתחילת השנה, מי שהיה אמור להיות מוביל הקבוצה בג'ירו ד'איטליה הוא ג'אי הינדלי. כשלצידו פליצארי הצעיר כמספר שתיים. אבל, האיטלקי היה הרבה יותר מרשים עד כה העונה. ובעיני רבים הוא האיום העיקרי על וינגגור, למרות שהוא רק בן 22.
פליצארי סיים בשנה שעברה שישי בג'ירו ובוולטה, כשבשניהם רכב לפחות חלק מהזמן בתור דומסטיק. השנה הוא ניצח בטור של האלפים, וסיים שלישי בטירנו-אדריאטיקו ובוולנסיה. מנגד, הינדלי, אחד משני אלופי עבר שמשתתף השנה בג'ירו, לא הרשים במרוצים בהם השתתף.
עם האוסטרלי לצדו כמנטור, ואלכס ולאסוב הוותיק שנמצא בכושר טוב, המקומיים בהחלט מקווים שפליצארי יהיה המנצח האיטלקי הראשון בג'ירו (או בגרנד טור כלשהו) מאז וינצ'נזו ניבאלי ב-2016. או לכל הפחות הראשון שמסיים על הפודיום מאז דמיאנו קארוסו ב-2021.
אדם ייטס UAE Team Emirates – XRG
התוכניות של האימפריה מהאמירויות השתבשו בעקבות פרישתו של אלמיידה. ייטס בן ה-33 הוקפץ לתפקיד מוביל הקבוצה. כשהוא בשיאו, ייטס הוא המטפס השני בטיבו במרוץ. אבל כבר כמה שנים שלא הוביל קבוצה בגרנד טור, וקשה להעריך את כושרו לאחר ניצחון בגראן קמינו מול יריבים חלשים. בכל מקרה הוא צפוי לאבד לא מעט זמן בנג"ש.
שאלה נוספת, שעולה תמיד, היא מה יהיו מטרות הרוכבים האחרים בקבוצה. האם ג'יי ויין ומארק סולר ירכבו עבורו? או האם הקבוצה בכלל באה בשביל לנסות לנצח בקטעים? אם הכלי יילך כשורה זאת הזדמנות עבור ייטס לסיים פעם שנייה בקריירה על הפודיום של גרנד טור. אבל באותה מידה ייתכן שהוא יבוא בעיקר כדי לשפר את הכושר לקראת הטור.
פליקס גאל Decathlon CMA CGM
עם כל ההייפ המובן סביב פול סקסאס, קל לשכוח שלדקטלון יש רוכב מרוצי קטעים חזק נוסף. בשנה שעברה האוסטרי סיים חמישי בטור ושמיני בוולטה, ובעיקר הוכיח שהוא יודע מה נדרש כדי להתחרות במרוץ של שלושה שבועות. עד כה העונה הוא לא הבריק במיוחד, אבל רכב סולידי באמירויות ובקטלוניה. הקבוצה סביבו אמנם חלשה, אבל ההרים יספקו לו הזדמנויות לתוצאות חזקות. וכאשר רמת המתחרים נמוכה יחסית, פודים זאת לא מילה גסה.
אגן ברנאל וטימן ארנסמן Netcompany Ineos
הקולומביאני היה אחד הסיפורים המובילים בחודש שעבר בסבב. אלוף 2021 סיים שני בטור של האלפים וחמישי בליאז'-בסטון-ליאז'. ונראה בכושר הטוב ביותר שלו מאז התאונה המחרידה לפני ארבע שנים. בשנה שעברה הוא סיים שביעי בג'ירו, ונדמה שכל הענף מחזיק לו אצבעות וישמח לראות אותו על הפודיום השנה. הוא יפסיד הרבה זמן בנג"ש, אבל אם לא יסבול יותר מדי בהרים, אולי תהיה לנו הפתעה מהנה מאוד ברומא.
מבחינת כישרון נטו, ההולנדי אמור למצוא את עצמו גבוה יותר בכל רשימת מועמדים לזכייה. שנה שעברה הוא ניצח בשני קטעי הרים בטור, והוא גם השען השני או השלישי הכי טוב מבין המעומדים. אבל, יש לו נטייה להרס עצמי בגרנד טורים, והוא עדין לא הוכיח שהוא מסוגל להתחרות כל יום במשך שלושה שבועות. אם יעשה זאת, ייתכן ויהיה המתחרה העיקרי של פליצארי על המקום השני.
דרק ג'י-ווסט (Lidl-Trek)
הקנדי חוזר פעם נוספת לגרנד טור האהוב עליו בו פרץ לתודעה העולמית. המטרה הברורה שלו היא פודיום, אחרי שסיים רביעי בשנה שעברה. העבר מראה שהוא אחד מאותם רוכבים שמסוגלים לשמור על תחרותיות במשך שלושה שבועות, אבל הוא מגיע עם הרבה סימני שאלה. לאחר הפרידה המתוקשרת מישראל פרמייר טק (לימים NSN), ג'י פתח את העונה מבלי להתחרות שמונה חודשים. התוצאות מאז לא מאוד מרשימות. למזלו, האקשן האמיתי מתחיל השנה יחסית מאוחר. לכן יהיה לו זמן להיכנס לכושר לפני הטיפוס האיקוני לבלוקהאוס.
אם יציג כושר דומה לשנה שעברה, אף אחד לא יופתע אם יסיים על הפודיום. אם הוא לא בכושר, ייתכן שההובלה בקבוצה תעבור לג'וליו צ'יקונה. לצד ההתמקדות במאבק של ג'ונתן מילאן לזכות שוב בצ'יקלמינו.

































