מארגני טור דה פראנס 2026 חשפו היום (חמישי) את המסלול הרשמי למהדורה ה-113 של המרוץ, שיוזנקו בחודש יולי הבא. המסלול בן 3,333 ק"מ, עם כ-54,450 מטר טיפוס מצטבר, מבטיח שלושה שבועות של דרמה, טיפוסים קשים ונגיעות היסטוריות. המהלך הבולט ביותר – טיפוס כפול לאלפ ד’ואז ביומיים רצופים בסוף השבוע האחרון – אתגר שלא נראה מאז 1979.
לכתבות נוספות בנושא:
נחשף: זה השם תחתיו נרשמה ישראל פרמייר טק באיגוד העולמי לעונה הבאה
השואו מעל הכל: דל טורו ניצח את רוגליץ', פוגצ'אר ו-וינגגור במרוץ ראווה ראשון מסוגו
פתחו יומנים: כל התאריכים למרוצי אופני הכביש הגדולים בעונת 2026
לטאדיי פוגצ’אר, שינסה לזכות במרוץ היוקרתי מכולם בפעם החמישית ולהשוות את שיאם של אדי מרקס, ז’אק אנקטיל, מיגל אינדוראין וכריס פרום, צפוי מסלול שמחייב שליטה מלאה בכל תחום. מהרכיבה הקבוצתית, דרך נג"ש טכני, ועד לטיפוסי ענק בפירנאים והאלפים.
פתיחה היסטורית: נגד שעון קבוצתי בברצלונה
הטור יוזנק ב-4 ביולי מברצלונה בספרד, עם קטע נג"ש קבוצתי באורך 19.1 ק"מ. זו הפעם הראשונה מאז 1971 שהמרוץ נפתח בפורמט זה. המסלול של קטע הפתיחה יכלול שני טיפוסים קצרים בתוך פארק מונז’ואיק. כפי שכבר פורסם, מדידת הזמן תיעשה על פי הרוכב הראשון שחוצה את הקו, בשונה מהנג"ש הקבוצתי בוולטה ובמרוצים נוספים. מה שצפוי ליצור פערים כבר ביום הראשון.
יום למחרת יתקיים קטע לאורך קוסטה בראבה, לפני שהמרוץ ייכנס לצרפת ויפגוש את הפירנאים כבר בקטע השלישי – מוקדם מהרגיל.
הפירנאים כבר בהתחלה
הקטע ההררי הראשון יסתיים בטיפוס ל-Les Angles, בעל שיפוע ממוצע מתון (4 ק"מ) אך עם כמעט 4,000 מטרים של טיפוס מצטבר ביום, שיבחן את הכושר של הפייבוריטים כבר בהתחלה.
לאחר מכן יגיעו עליות הענק של הטורמלה והאספין, ובסיומן סיום פסגה ראשון בגברני־ז’דר (Gavarnie-Gèdre) – טיפוס ארוך של 20 ק"מ שמזכיר את ימי הפירנאים הקלאסיים של פעם. כבר בשבוע הראשון יהיה ברור מי הגיע מוכן ומי נותר מאחור. פתיחה קשה בהרבה מזו של 2025.
השבוע השני: מרכז צרפת, הווז’ והמאסיף סנטרל
המרוץ ימשיך צפונה דרך המאסיף סנטרל, במסלול טכני שמזמין התקפות והפתעות. קטע 10, שיחול ביום הבסטיליה (14 ביולי), יכלול את העליות Puy Mary, Col de Pertus ו-Le Lioran – המקום שבו יונאס וינגגור הצליח לגבור על פוגצ’אר ב-2024, בפעם היחידה שבה הסלובני נכנע לדני באותה שנה.
פוגצ'אר לפני וינגגור בקטע ה-19 בטור השנה | צילום: Sprint Cycling
בהמשך יגיעו גם ימי ההרים של אזור הווז’ (Vosges), כולל טיפוס אכזרי ל-Col du Haag בשיפועים של עד 15%, לפני סיום ב-Le Markstein Fellering – מהקשות שבפסגות האזור.
שבוע שלישי: האלפים, נגד שעון אישי ו… אלפ ד’ואז פעמיים
הקטע ה-15 יביא את הרוכבים לאתגר חדש: Plateau de Solaison. טיפוס באורך 11.3 ק"מ בשיפוע ממוצע של 9.2%, שמוכר לחובבי הקריטריום דו דופינה.
קטע 16 יכלול את קטע הנג"ש האישי היחיד במרוץ: 26 ק"מ הרריים בין Évian-les-Bains ל-Thonon-les-Bains, אולי הזדמנות לאלוף העולם והאלוף האולימפי בנג"ש רמקו אוונפול לצמצם פערים מול פוגצ’אר ו-וינגגור (אם עדיין יהיה בתמונה)
אבל גולת הכותרת – הטיפוס הכפול לאלפ ד’ואז – תתרחש ביומיים האחרונים שלפני פריז. ביום שישי (קטע 19) יטפסו הרוכבים את 21 הפיתולים המפורסמים של ההר הקלאסי במסלול של 128 ק"מ בלבד.
הפלוטון בקטע ה-9 בטור דה פראנס | צילום: Sprint Cycling
ביום שבת (קטע 20), יחזרו שוב לאותה פסגה – אך הפעם דרך מסלול חדש הכולל את Col de la Croix de Fer, Col du Télégraphe, Col du Galibier ואת העלייה הפראית דרך Col de Sarenne. שילוב שמייצר יום של יותר מ-5,600 מטרים של טיפוס. זו הפעם הראשונה מאז 1979 שבה הטור מטפס פעמיים ברצף את ההר האייקוני. וסביר להניח שהקרב על החולצה הצהובה יוכרע שם.
סיום בפריז – שוב עם טוויסט במונמארטר
כמו השנה, גם ב-2026 המרוץ יסתיים בקטע קצר בעיר האורות, עם שלושה טיפוסים קצרים על גבעת מונמארטר לפני הסיום בשאנז אליזה. הפורמט, שהחליף את הסיום המסורתי של הספרינטרים, זכה להצלחה גדולה בשנה שעברה עם ניצחונו של וואוט ואן ארט – וצפוי שוב לספק סיום דרמטי למרוץ הקשה בעולם.
פוגצ’אר נגד וינגגור – ומה עם אוונפול?
המסלול של 2026 נבנה כך שיאזן בין סוגי הרוכבים: מטפסים מובהקים יקבלו חמישה סיומי פסגה (שישה אם סופרים את העלייה השנייה לאלפ ד’ואז), בזמן שרוכבים עם יכולת נג"ש חזקה כמו אוונפול יוכלו להשפיע בשבוע השלישי.
פוגצ'אר לפני וינגגור בדופינה | צילום: ספרינט סייקלינג
אבל בסופו של דבר, כל העיניים שוב על שני הכוכבים הגדולים – טאדיי פוגאצ’אר ויונאס וינגגור – במה שצפוי להיות קרב נוסף על ההיסטוריה. האם הסלובני ישווה את שיא חמשת הניצחונות? או שמא הדני שוב יצליח לשבור את ההגמוניה של פוגי במרוצים הגדולים? מה שבטוח, יהיה מעניין ומפרך במיוחד, או כפי שסיכם אחד הפרשנים הצרפתים הבוקר: “מי שיגיע לפריז בצהוב, לא רק ינצח מרוץ – הוא ינצח יצירת מופת של כאב, תכנון וגבורה”.
טור דה פראנס לנשים 2026: המסלול הקשוח בתולדות המרוץ
אם המסלול של הגברים הוגדר כטכני ומאתגר במיוחד, הרי שגם טור דה פראנס לנשים 2026 יעמוד השנה בסטנדרטים דומים של עוצמה ויוקרה. מארגני המרוץ חשפו בפריז כי המהדורה החמישית של המרוץ תתקיים בין 1 ל-9 באוגוסט, ותפתח בשווייץ – רק הפעם השנייה בהיסטוריה שבה המרוץ יוצא מגבולות צרפת.
הפלוטון הנשי ירכב לאורך תשעה ימי תחרות רצופים – 1,175 קילומטרים בסך הכול, עם 18,795 מטרים של טיפוס מצטבר. זו תהיה המהדורה ההררית והקשה ביותר עד כה, עדות למעמדו ההולך וגדל של המרוץ בלוח המרוצים העולמי.
משווייץ, דרך ונטו ועדניס
שני הקטעים הראשונים ייערכו על אדמת שווייץ, כולל סיום על פסגה ביום הראשון ויום מהיר במיוחד עבור הספרינטריות בז'נבה ביום השני. הקטע השלישי יוביל את הרוכבות חזרה לשטח הצרפתי דרך פוליני, לפני קטע נגד שעון אישי בעיר דיז’ון – 21 קילומטרים על מסלול של גבעות, שיבחן את רוכבות הדירוג הכללי כבר באמצע המרוץ.
לאורך שלבי האמצע יעמדו בפני הרוכבות שני קטעים עמוסים בעליות קצרות ותלולות, לפני שיגיע רגע השיא – הטיפוס למון ונטו בקטע השביעי. הפסגה האגדית, שכונתה כבר לפני עשרות שנים "הענק של פרובאנס", תארח את סיום הפסגה המרכזי של המרוץ בקטע באורך 144 קילומטרים. זהו קטע המלכה של 2026 – יום הכרעה אמיתי שצפוי לקבוע את גורל המרוץ ולהיכנס לפנתיאון של הקטעים הקשים ביותר בסבב הנשי.
היום השמיני, הארוך ביותר במרוץ (175 ק"מ), יוביל את הפלוטון לניס, עם מסלול המתאים לספרינטריות, אך טומן בחובו שתי עליות חדות לקראת הסיום. היום התשיעי והאחרון ייערך גם הוא בעיר ניס – ארבע עליות של קול ד’אז (Col d’Eze) יספקו סיום הררי קלאסי שצפוי להכריע את הזוכות בדירוג הכללי.
הפודיום של הטור דה פראנס נשים 2025 | צילום מסך
מאריון רוס, מנהלת המרוץ, הדגישה כי המסלול השנה נועד "לא רק לבחון כוח פיזי אלא גם חוכמת מירוץ טקטית".
מה שבטוח, הקרב על החולצה הצהובה צפוי להיות מרתק מתמיד.
