הג'ירו ד'איטליה של 2026 הגיע הערב (ראשון) לנקודת ציון מרכזית רגע לפני יום המנוחה הראשון. הקטע התשיעי סיפק לנו בדיוק את מה שקיווינו לקבל: מאבק טקטי מרתק בין הקבוצות הגדולות, התקפות סולו הירואיות והצהרת כוונות אחת. יונאס וינגגור (Visma-Lease a Bike), הפייבוריט לזכייה במרוץ, שלח איתות לכל מתחריו בדירוג הכללי, כשדהר לניצחון סולו מרשים בפסגת הקורנו אלה סקאלה (Corno alle Scale).
לכתבות נוספות בנושא:
כמעט אסון בטור של הונגריה: הרוכב החליק מתחת מעקה הבטיחות וניצל בנס.
טור גולן חזר, הרוכבים פחות: על הקאמבק של מרוץ אופני הכביש הישראלי.
ג'ירו ד'איטליה, קטע 8: ניצחון שני לנרבאז, אולאליו שומר על החולצה הוורודה.
זה לא היה רק ניצחון קטע שני של הדני במרוץ הנוכחי. אלא גם הניצחון ה-50 בקריירה המקצוענית של הפנומן, שממשיך לבסס את מעמדו בעמדת זינוק מושלמת לקראת השבוע השני. וינגגור ניצל התקפה של פליקס גאל (Decathlon CMA CGM), ישב על הגלגל שלו לאורך הטיפוס, ובכניסה לקילומטר האחרון הנחית את המכה המנצחת כדי לחצות את הקו ראשון.
פרופיל הקטע והקרב על הבריחה
הרוכבים זינקו מצ'רביה (Cervia) ליום באורך של 175 קילומטרים. הקטע התאפיין בשני חלקים שונים לחלוטין: חצי ראשון שטוח לגמרי, וחלק שני שהפך למבחן טיפוס דרמטי וקשוח ב-20 הקילומטרים האחרונים.
לאחר כ-35 קילומטרים של ניסיונות בלתי פוסקים, קבוצה של שמונה רוכבים הצליחה להתנתק מהדבוקה ולייצר את הבריחה היומית. השמונה כללו את: דווידה באלריני (האיטלקי של אסטנה, שניצח בקטע ה-6 בנאפולי), לורנצו מיילסי ואיינר רוביו (מוביסטאר), סאקריאס לולנד (Uno-X Mobility), יונאס חהנס (Alpecin-Premier Tech), טים נאברמן (Picnic PostNL Raisin), מאטיה באיס (Polti VisitMalta) ומרטין מרצ'לוסי (Bardiani CSF Saber 7).
דקטלון מכתיבה קצב, צ'יקונה מהמר על הכל
הפלוטון לא התכוון לחזור על טעויות העבר ולאפשר לבריחה מרחק ביטחון משמעותי. מי שלקחה את המושכות הייתה קבוצת דקטלון של פליקס גאל, שזכתה לסיוע מסוים מקבוצת בחרין ויקטוריוס של הרוכב בוורוד אפונסו אולאליו. דקטלון החזיקה את הבריחה על "רצועה קצרה" של שלוש דקות בלבד. והקצב הגבוה שהכתיבה החל לתת את אותותיו. כ-80 קילומטרים לסיום, הפער צומצם ל-1:45 דקות. קטן מספיק כדי לפתות רוכבים איכותיים לנסות ולגשר קדימה.
🇮🇹 He lost time yesterday with one ambition. This.
Giulio Ciccone has joined the main breakaway with 60 to go, alongside Diego Ulissi and Toon Aerts
📺 Follow the #Giroditalia on TV, and on socials, wherever you are 🌐 pic.twitter.com/0X1kxUv2bJ
— Giro d'Italia (@giroditalia) May 17, 2026
מי שזיהה את ההזדמנות היה ג'וליו צ'יקונה (Lidl-Trek). המטפס האיטלקי איבד זמן רב במהלך הקטע השמיני. מה שהעניק לו חופש פעולה. הוא שיגר התקפה מתוך הדבוקה בעלייה לא מדורגת. אליו נצמדו טון ארטס (Lotto Intermarche) ודייגו אוליסי המנוסה (XDS Astana). השלישייה החזקה הזו הצליחה בתוך פחות מ-20 קילומטרים לגשר לבריחה, שכללה כעת 11 רוכבים.
הפירוק בקוורצ'יולה והטיפוס המכריע
כשהרוכבים הגיעו לטיפוס של הקוורצ'יולה (Querciola), הקצב עלה. 11 רוכבי הבריחה הפכו במהירות לחמישה בלבד, כאשר המטפסים הפחות טובים נשרו לאחור. צ'יקונה, ארטס, מיילסי, רוביו ואוליסי היו היחידים שהחזיקו מעמד. מאחור, לקראת הפסגה הפועלים של ויסמה תפסו את קדמת הפלוטון. עם 20 ק"מ לסיום, הפער עמד על שתי דקות בדיוק. ויסמה הובילה את הדבוקה בירידה הקצרה והטכנית שהובילה לבסיס העלייה האחרונה.
ואז הגיעו הרוכבים לקורנו אלה סקאלה. עלייה באורך של 10.8 קילומטרים עם שיפוע ממוצע של 5.9%. בשלב זה, צ'יקונה החליט להמר על כל הקופה. הוא תקף 11.7 קילומטרים לסיום, ורק איינר רוביו הצליח לעקוב אחריו לזמן קצר. אלא שהלחץ מהפלוטון הלך וגבר; דקטלון חזרה להוביל מאחור והורידה את הפער ל-1:20 דקות בלבד כשנותרו 9 קילומטרים. צ'יקונה, שהבין את גודל הסכנה, לחץ שוב על הדוושה וניער מעליו את רוביו 7.5 ק"מ לסיום, כשהוא יוצא לסולו הרואי מול קהל המעריצים המקומי.
המהלך של גאל והתגובה של וינגגור
במרחק של 4 קילומטרים מהפסגה, בכניסה לחלקים התלולים והקשים ביותר של ההר, הפער של צ'יקונה צנח אל מתחת לדקה. ויסמה חזרה להכתיב קצב רצחני, כאשר ג'אי הינדלי שנראה טוב בימים האחרונים יושב על זנבם. מנגד, חברו לקבוצה ג'וליו פליצארי החל לסבול ולהראות סימני שבירה.
50 wins to the good for Jonas Vingegaard 🙌
1st win: Tour de Pologne Stage 6 in 2019 🏆
50th win: Giro d’Italia Stage 9 in 2026 🏆 pic.twitter.com/xHjOZEn59y— Cycling on TNT Sports (@cyclingontnt) May 17, 2026
כ-3 ק"מ לסיום החלה הדרמה האמיתית של ה-GC. אנריק מאס (Movistar) נשבר ואיבד מגע, ומיד אחריו גם פליצארי הרים ידיים. 2.5 קילומטרים לסיום, פליקס גאל שיגר התקפה אדירה שפירקה לחלוטין את מה שנותר מקבוצת הפייבוריטים. היחיד שהצליח להיצמד אליו כמו צל היה וינגגור. השניים חלפו על פני צ'יקונה האומלל 1.7 ק"מ לסיום.
בזמן שגאל עבד בחזית והכתיב את הקצב, וינגגור שמר על קור רוח מוחלט וסירב להחליף איתו הובלות. ובדיוק כשעבר את השלט המורה על הקילומטר האחרון, הדני החליט שהגיע הזמן. הוא יצא להתקפה עוצמתית שלאוסטרי לא היה עליה מענה. הוא פתח באופן מיידי פער של מספר שניות, וחצה את קו הסיום בבטחה כדי לחגוג את הניצחון. גאל סיים שני בפיגור של 12 שניות (והפסיד עוד 4 שניות בונוס). דוידה פיגאנצולי הבטיח יום מושלם לוויסמה כשניצח את ארנסמן בספרינט על המקום השלישי.
מי שראוי לכל המחמאות בסיום היום הזה הוא אולאליו. הרוכב הפורטוגלי הצעיר, שלובש את החולצה הוורודה, הפגין אופי אמיתי. הוא לא נבהל מההתקפות של גאל ווינגגור, שמר על קצב הטיפוס שלו בתוך דבוקה קטנה שכללה את דרק ג'י-ווסט ומייקל סטורר, וסיים במקום החמישי, כשהוא מפסיד רק 41 שניות (פלוס בונוסים) לווינגגור. אולאליו ייכנס ליום המנוחה של יום שני כשהוא עדיין מוליך את הג'ירו בפער מבטיח של 2:24 דקות על פני הדני.
The Maglia Rosa? Still on his shoulders 🩷#Giroditalia pic.twitter.com/4FiUvatRml
— Giro d'Italia (@giroditalia) May 17, 2026
מתכוננים לקטע 10
ביום שלישי, אחרי יום המנוחה, צפויה לנו תמונה חדשה לחלוטין במרוץ. לרוכבים מחכה קטע נגד השעון. והוא יהיה מפרך וארוך במיוחד של 42 קילומטרים שטוחים שכולם עוצמה על הרגליים. זהו תוואי מסלול שבו וינגגור, כמי שכבר הוכיח את יכולותיו נגד השעון בגרנד טורים, צפוי למחוק חלק נכבד מהפיגור שלו. אולי אף לאיים באופן ישיר על ההובלה של אולאליו.
חמשת הראשונים בקטע 9:
- יונאס וינגגור (Team Visma | Lease a Bike) – 04:20:21 שעות
- פליקס גאל (Decathlon CMA CGM Team) + 00:12
- דווידה פיגאנזולי (Team Visma | Lease a Bike) + 00:34
- טימן ארנסמן (Netcompany INEOS) + 00:34
- אפונסו אולאליו (Bahrain Victorious) + 00:41
הדירוג הכללי לאחר קטע 9:
- אפונסו אולאליו (Bahrain Victorious) – 38:49:44 שעות
- יונאס וינגגור (Team Visma | Lease a Bike) + 02:24
- פליקס גאל (Decathlon CMA CGM Team) + 02:59
- ג'אי הינדלי (Red Bull-BORA-hansgrohe) + 04:32
- כריסטיאן סקארוני (XDS Astana Team) + 04:43
לובשי החולצות לאחר קטע 9:
החולצה הוורודה (המוביל בדירוג הכללי) – אפונסו אולאליו (פורטוגל, Bahrain Victorious).
חולצת הצ'יקלמינו (הספרינטר המוביל בדירוג) – פול מאנייה (צרפת, Soudal Quick-Step).
חולצה כחולה (המטפס המוביל בדירוג הרים) – יונאס וינגגור ( דנמרק, Visma | Lease a Bike).
החולצה הלבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – אפונסו אולאליו (פורטוגל, Bahrain Victorious).
