לאחר שורה של מתאבנים, הג'ירו הגיעו היום (שישי) סוף סוף להרים הגבוהים, עם סיום באחת הפסגות המפורסמות יותר במסלול השנה – הבלוקהאוס. וכצפוי, יונאס וינגגור תפס פיקוד והראה שהוא המטפס הכי טוב במרוץ השנה.

לכתבות נוספות בנושא:
ג'ירו ד'איטליה, קטע 6: התרסקות המונית בספרינט בנאפולי! בלריני התחמק וניצח.
המדע שמאחורי הפדלים: המדריך לתזונת ספורט ותוספים ברכיבה על אופניים.
פרדוקס המהירות: כך דווקא ספרינט יכול להגן עליכם מפציעות.

אבל, מי שחשב שווינגגור מסוגל לגמור את התחרות בעלייה אחת, התבדה. פליקס גאל הצליח לשמור על מרחק סביר, והוא מסתמן כעת כמתחרה העיקרי במאבק על החולצה הוורודה. השאלה מי המוביל של רד בול נותרה פתוחה, לאחר שהינדלי ופליצארי סיימו במקום השלישי והרביעי. בדירוג הכללי, אפונסו אולאליו הצליח לשמור על החולצה הוורודה, אבל הכרישים בהחלט מריחים את הדם.

תוואי הקטע

קטע 7, מפורמיה לבלוקהאוס, הוא ללא ספק אחד הקשים השנה. באורך 246 ק"מ הוא הקטע הארוך ביותר של השנה, בשילוב של כ-4,600 מטר טיפוס, ועם הסיום הכי קשה השנה. כאשר המסלול פורסם, לכולם היה ברור שזה יהיה הקטע שבו יפתח, ואולי אף יוכרע, המאבק על החלצה הוורודה.

מהלך הקטע

החלק הראשון של היום היה שטוח, וג'ונתן מילאן, שבינתיים חווה ג'ירו מאכזב מאוד, החליט לברוח כבר לאחר קילומטר. תוך זמן קצר הצטרפו אליו ארבעה רוכבים, בהם החולצה הכחולה דייגו סביליה. הדבוקה לא התרגשה, כאשר המובילים שומרים את הרגליים לחלק השני של היום, והיתרון של הבורחים טיפס לשש דקות.

לאחר 109 קילומטר הבורחים הגיעו לטיפוס הראשון של היום, הריונרו סניטיקו הלא מדורג, עם יתרון של כחמש דקות, ולאחריו הגיע הטיפוס המדורג הראשון, הרוקארסו (קט' 2, 7 ק"מ, שיפוע ממוצע של 6.4%). הטיפוסים האלה כבר היו יותר מדי עבור מילאן, אבל בדבוקה ויסמה ובחריין המשיכו להקציב קצב נוח. סביליה לקח את הנקודות בפסגה והגדיל את יתרונו בקטגוריית המטפסים.

לאחר הפסגה הרוכבים התמודדו עם עליות שאינן מדורגות, והפער מהדבוקה החל לרדת באופן דרמטי. כאשר שלושת הבורחים שנותרו הגיעו למרגלות הבלוקהאוס, ההובלה שלהם הצטמצמה לפחות משלוש דקות.

הבלוקהאוס. אמנם "רק" קטגוריה 1, אבל טיפוס בהחלט קשה. מדובר ב-13.6 ק"מ, עם שיפוע ממוצע של 8.4% ושיפוע שיא של 14%. ההתחלה יחסית מתונה, אולם לאחר כשלושה קילומטר השיפוע עולה ובקושי יורד עד לקו הסיום. זוהי העליה הכי קשה לקו הסיום השנה, ובמהדורות עבר הטיפוס הזה היה אחד המכריעים.

ניקולאס זוקאווסקי וכריסטיאן ואן דר לי השאירו את סביליה מאחור, אבל כאשר רד בול ו-ויסמה מכתיבים את הקצב, זה היה רק שאלה של זמן עד שהקטע יהפוך למאבק על הדירוג הכללי. השמות הגדולים הראשונים שאיבדו קשר עם המובילים היו, באופן לא מפתיע במיוחד, אגן ברנאל ואנריק מאס. אחריהם היה זה תורו של דרק ג'י להגיד שלום לחלום החולצה הוורודה.

וינגגור פוגש את הבלוקהאוס

שישה קילומטרים וחצי לסיום הדבוקה תפסה את הבורחים, וספ קוס עבר קדימה. הקצב היה יותר מדי עבור החולצה הוורודה אפונסו אולאליו. כעבור קילומטר וינגגור תקף. פליצארי וגאל ניסו לרכוב אתו, אבל עבור האוסטרי זה היה יותר מדי. נראה היה שהאיטלקי הצעיר מתקשה עם הקצב, אבל הוא הצליח לחזור לווינגגור.

🇮🇹 ✅ | 🇫🇷 ✅ | 🇪🇸 ✅

𝐓𝐑𝐈𝐏𝐋𝐄 𝐂𝐑𝐎𝐖𝐍𝐄𝐃. #GirodItalia pic.twitter.com/Ttxy0CuYHR

— Giro d'Italia (@giroditalia) May 15, 2026

כעבור קילומטר היה נראה שהדני שם סוף לדרמה כשהוא ברח לפליצארי. האיטלקי הצעיר שילם על חוסר הניסיון כשניסה לעשות יותר מדי, ולא הצליח לעמוד בקצב. הוא אף איבד את המקום השני לפליקס גאל.

מנגד, האוסטרי, שהיה נראה גמור כאשר וינגגור ברח, הצליח לצמצם את ההפרש. למרות שווינגגור ניפץ את שיא הטיפוס של הבלוקהאוס, גאל סיים רק 13 שניות אחריו. האוסטרי הציג כושר טיפוס מעולה, ונראה שהוא מסוגל אולי להפתיע במאבק על החולצה הוורודה, אבל הוא צפוי להפסיד הרבה זמן בנג"ש.

ג'אי הינדלי, שניצח בבלוקהאוס ב-2022 בדרך לזכיה בחולצה הוורודה, סיים שלישי, כאשר הוא מקדים את חברו לקבוצה פליצארי ואת בן אוקונור, ששוב הראה שאסור לזלזל בו בגרנד טורים. ג'י סיים הבא מבין המועמדים, אבל הפסיד כמעט שתי דקות. אולאליו איבד שלוש דקות מהיתרון שלו בפסגה, אבל ממשיך ללבוש את החולצה הוורודה. וינגגור יסתפק בינתיים בחולצה הכחולה ובכך שהצטרף למועדון היוקרתי של רוכבים שניצחו קטעים בכל שלושת הגרנד טורים.

מתכוננים לקטע 8:

מחר צפוי לרוכבים יום יחסית קצר – 157 ק"מ מקייטי לפרמו – כאשר לאחר פתיחה בעליה קליה, לרוכבים יצפו 60 קילומטר שטוחים לגמרי, ואז ב-60 הקילומטר האחרונים הם יאלצו להתמודד עם ארבעה טיפוסים – בהתחלה טיפוס מקטגוריה 3 ולאחר מכן שלושה מקטגוריה 4. יום קלאסי לקבוצת בריחה, אבל אם אחד המועמדים יהיו רגליים עייפות אחרי היום, יש חשש לאבד לא מעט זמן.

חמשת הראשונים בקטע 7:

1. יונאס וינגגור (Visma | Lease a Bike) – 6:09:15 שעות
2. פליקס גאל (Decathlon CMA CGM Team) – 13 שניות +
3. ג'יי הינדלי (Red Bull – BORA – hansgrohe) – 1:02 דקות +
4. ג'וליו פליצארי (Red Bull – BORA – hansgrohe) – 1:05 דקות
5. בן אוקונור (Jayco AlUla) – זמן זהה

דירוג כללי לאחר קטע 7:

1. אפונסו אולאליו (Bahrain Victorious) – 30:59:23 שעות
2. יונאס וינגגור (Visma | Lease a Bike) + 3:17 דקות
3. פליקס גאל (Decathlon CMA CGM Team) + 3:34 דקות
4. ג'אי הינדלי (Red Bull – BORA – hansgrohe) + 4:25 דקות
5. ג'וליו פליצארי (Red Bull – BORA – hansgrohe) + 4:28 דקות

לובשי החולצות לאחר קטע 7:

החולצה הוורודה (המוביל בדירוג הכללי) – אפונסו אולאליו (פורטוגל, Bahrain Victorious).
חולצת הצ'יקלמינו (הספרינטר המוביל בדירוג) – פול מאנייה (צרפת, Soudal Quick-Step).
חולצה כחולה (המטפס המוביל בדירוג הרים) – יונאס וינגגור ( דנמרק, Visma | Lease a Bike).
החולצה הלבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – אפונסו אולאליו (פורטוגל, Bahrain Victorious).