שבוע אחד, מרוץ אחד, ורגעים שיכולים להגדיר קריירה. עבור עודד קוגוט, טירנו-אדריאטיקו שהסתיים ביום ראשון האחרון היה הרבה יותר מעוד מרוץ בלוח השנה. זה היה מבחן אמיתי לגבולות, ליכולת שלו ובמידת מה לתפקידו העתידי בקבוצת NSN (לשעבר ישראל פרמייר טק).
לכתבות נוספות בנושא:
וינגגור חזר ובגדול, ואן דר פול מוכן לסן רמו: סיכום השבוע באופני הכביש.
קייפ אפיק 2026, קטע 1: פנצ'רים עיכבו את נוימן ופרילאר, דרמה בגברים.
דרמה בפריז-ניס: איוסו התרסק ופרש, וינגגור ניצח לראשונה העונה.
“וואו, באמת שבוע מפרך. אולי השבוע הכי קשה בחיים שלי”, הוא מסכם בכנות בשיחה עם שוונג. זה התחיל דווקא ברגע לא מתוכנן – נפילה מוקדמת בפתיחת קטע הנג"ש, שהפכה גם לוויראלית. "למזלי לא קרה לי כלום חוץ משפשוף קטן ביד. אני חושב שהכביש יצא עם יותר נזק ממני”, הוא מחייך. אבל מאותו רגע, משהו השתחרר: "היה צריך אולי לשבור את הקרח – ומשם רק לעלות".
💥 Turn One. Man Down.
Oded Kogut is back on his bike, but his chances of a good result are over.
Follow #TirrenoAdriatico @CA_Ita on Rai (🇮🇹) and on Eurosport (🌐) pic.twitter.com/eIBqylt6dV
— Tirreno Adriatico (@TirrenAdriatico) March 9, 2026
בין עליות, קור ותשישות
המרוץ האיטלקי היוקרתי, טירנו-אדריאטיקו, הציב אתגר לא פשוט: מעט קטעי ספרינט קלאסיים ויותר ימים עמוסים בטיפוסים תובעניים. עבור רוכב שמזוהה בעיקר עם מהירות, זה היה מבחן אמיתי. "אם לא הייתי משתפר בעליות – לא הייתי מסיים את המרוץ הזה", מודה עודד קוגוט. "היו רגעים שחשבתי שאני לא הולך לשרוד את היום".
המספרים מספרים את הסיפור: כ-32 שעות רכיבה, כ-1,200 ק"מ ויותר מ-13,600 מטר טיפוס מצטבר. "הגוף מרגיש כמו אחרי תאונה חזיתית עם רכבת", כתב גם בפוסט שפרסם לאחר הסיום. ולא רק המסלול – גם התנאים. קור בירידות, ימים קשוחים ברצף ועומס מצטבר הפכו את השבוע לאחד המאתגרים שידע.
ספרינטר שכבר לא מפחד לטפס
לצד ההתמודדות עם העליות, קוגוט גם סיפק תוצאות מרשימות בקטעים שכן הסתיימו בספרינט. מקום שמיני בקטע אחד, ומקום רביעי בקטע הסיום – מרחק נגיעה מהפודיום. "הגעתי ליום האחרון בתחושה שאני מנצח. לא כיוונתי לפחות מזה", הוא מספר. התחושה הזו לא הייתה מקרית – גם בתוך כאוס של תקלות, כולל פנצ'ר תשעה קילומטרים לסיום, הוא הצליח לחזור לפלוטון ולהתמקם מצוין לספרינט.
עודד קוגוט בספרינט האחרון בטירנו-אדריאטיקו | צילום: ספרינט סייקלינג
"לרגע עוד חשבתי שאני לוקח את זה, אבל אחרי כל הרדיפה פשוט לא נשאר מספיק ברגליים". ג'ונתן מילאן האיטלקי ניצח בקטע, אך לא מעט ספרינטרים חזקים נשארו אחרי הישראלי כמו ארנו דה לי, טוביאס אנדרסן, פאבל ביטנר ועוד.
המקום הרביעי הזה הוא גם הגבוה ביותר אי פעם לרוכב ישראלי במרוץ מדרג וורלד טור. אך קוגוט, כהרגלו, מכוון תמיד גבוה יותר. "המקום השמיני נתן לי המון ביטחון, וגם הרביעי. למרות שהוא לא מספק אותי – הוא מראה לי שאני שם".
מסר לקבוצה – ואולי גם לגרנד טור
מעבר לתוצאות, עודד קוגוט סימן לעצמו מטרה ברורה: להוכיח שהוא רוכב שלם יותר. כזה שלא רק מסיים ספרינטים – אלא גם שורד את הימים הקשים בדרך אליהם. "זה היה מרוץ מבחן בשבילי. להראות שאני יכול לעבור את העליות ולהגיע לספרינט", הוא אומר. "אפילו היו ימים שטיפסתי טוב יותר מספרינטרים אחרים".
עודד קוגוט בטירנו-אדריאטיקו | צילום: ספרינט סייקלינג
בקבוצה כבר שמו לב. "הם מאוד מרוצים ממני", הוא מספר, ולא מסתיר את החלום הבא: "אולי זה יפתח את הדלת לגרנד טור".
תהליך שהופך לתוצאה
אם מסתכלים על התמונה הרחבה – פודיום מוקדם בעונה שהשיג בפורטוגל, תוצאות חזקות כאן והמשך ישיר לסיום העונה הקודמת – קשה להתעלם מהקפיצה. "זה לא רגע אחד, זה תהליך", הוא מדגיש. "פשוט מגיע שלב שבו רואים את זה".
השלב הבא כבר מעבר לפינה: מרוצים חד-יומיים בבלגיה כבר מסוף השבוע הקרוב, שם הוא צפוי להוביל בחלקם. "התוכניות הן לנצח כמה שיותר", הוא אומר בפשטות.
קבוצת NSN בטירנו-אדריאטיקו | צילום: ספרינט סייקלינג
הראש בארץ, הרגליים באירופה
ובתוך כל זה, יש גם מציאות שמלווה את הרוכבים הישראלים מרחוק – המלחמה עם איראן. "זה מבאס. המשפחה בארץ מתעוררת לאזעקות, ואנחנו פה לא יכולים לעשות כלום", משתף קוגוט. "אני רק רוצה לחזור קצת הביתה, להיות עם המשפחה". ובינתיים, הוא גם שולח מסר לקהילת הרוכבים: "שמרו על עצמם. אולי לפעמים עדיף טריינר בבית מאשר לקחת סיכון בחוץ”.
בסיום שבוע מטורף, קוגוט לא חזר עם ניצחון – אבל כן עם משהו לא פחות חשוב: תחושה ברורה שהוא שייך לרמות הגבוהות ביותר. והרעב? רק גדל.
