0.00028 שניות של שיגעון: מאחורי הפוטו פיניש המטורף של אוונפול

מילימטרים ספורים הפרידו בין חגיגה גדולה לאכזבה מרה. התמונה שהפכה לוויראלית וההסבר הטכנולוגי מאחוריה, לצד התגובות של אוונפול שהשלים אוסף תארים היסטורי וצ'יקונה שנותר שוב שני
Facebook
Twitter
Telegram
WhatsApp
הפוטו פיניש הדרמטי | צילום מסך
הפוטו פיניש הדרמטי | צילום מסך

הסיומת של מרוץ הכביש באליפות אירופה בסלובניה אתמול (ראשון) תיזכר עוד שנים רבות כאחד מרגעי השיא הדרמטיים ביותר בענף האופניים. אחרי 22 קילומטרים אחרונים של דו קרב מותח בין רמקו אוונפול הבלגי לג'וליו צ'יקונה האיטלקי, שני הרוכבים חצו את קו הסיום יחד, בקרב כתף אל כתף שהותיר את שניהם מבולבלים ומצפים לפוטו פיניש.

לכתבות נוספות בנושא:

במשך דקות ארוכות, איש מהם לא ידע מי ניצח. צ'יקונה ואוונפול עמדו מעבר לקו הסיום, מחכים בדריכות להחלטת השופטים. רק כשהוכרזה התוצאה הרשמית – אוונפול פרץ בצעקת שמחה פראית, בעוד צ'יקונה השפיל את ראשו באכזבה מרה. ההפרש? כ-0.00028 שניות בלבד. במונחים של מרחק, מדובר במילימטרים ספורים.

אלא שברגע שהופצה ברשתות החברתיות תמונת הפוטו-פיניש הרשמית, החלה סערה מסוג אחר לגמרי.

"למה האופניים מעוותים?": המדע מאחורי הפוטו פיניש הוויראלי

גולשים רבים התקשו להאמין למראה עיניהם בתמונת הפוטו פיניש הרשמית. מדוע האופניים של צ'יקונה נראו קצרים וקומפקטיים כמו אופני ילדים? למה האופניים של רמקו נראו ארוכים בהרבה? ומדוע קצות הגלגלים התעקלו בצורה גלית ומוזרה?

בלוגר האופניים לוקאש רונלד עשה סדר בבלבול והסביר את התופעה שגרמה לרבים לתהות:

  • זמן ולא מרחב: מצלמת פוטו-פיניש אינה מצלמה סטילס רגילה שמצלמת שטח. מדובר במצלמת סריקה (Line-scan) המתעדת מישור אנכי בודד ודק – קו הסיום עצמו – לאורך ציר הזמן. הציר האופקי בתמונה אינו מייצג מרחק, אלא זמן.
  • מהירות שונה = עיוות חזותי: כשאובייקט נע במהירות משתנה בעת חציית הקו, הוא נמרח או מתכווץ בתמונה. נקודת המגע של הגלגל עם הכביש נעה לאט מאוד ביחס לקרקע, בעוד החלק העליון של הגלגל נע במהירות כפולה קדימה. ההבדל הזה יוצר מראה של גלגלים מעוקלים ומעוותים לחלוטין.
  • מיקום הקו: פרט שרבים אינם מודעים לו – מצלמת הפוטו-פיניש ממוקמת בדרך כלל בדיוק על השטח הלבן המקדים את הפס השחור של קו הסיום. הסיבה פרקטית לחלוטין: בלתי אפשרי להבדיל בין צמיג שחור לפס סיום שחור.
  • בסופו של דבר, המצלמה (הפועלת בקצב מדהים של כ-3,500 פריימים לשנייה) קובעת דבר אחד בלבד בדיוק כירורגי: החלק הקדמי ביותר של הצמיג הקדמי. ובנקודה הזו, הצמיג של אוונפול פגש את הקו שבריר שנייה לפני האיטלקי.

עבור רבים, ההסבר הזה לא היה משכנע. לדעת לא מעט גולשים, במקרה של פער כה מזערי, יש להכריז על תיקו ולהעניק לשני הרוכבים את מדליית הזהב. כפי שעושים בלא מעט ענפי ספורט מדידים אחרים.

רמקו: "חשבתי שכבר הפסדתי, עכשיו יש לי את כל חולצות האליפות"

עבור אוונפול, הניצחון הזה לא היה רק עוד גביע לארון, אלא סגירת מעגל היסטורית: "חשבתי שכבר לא אנצח את זה" הודה רמקו בכנות. "אבל אז ראיתי את צ'יקונה מאט מעט כמאה מטרים לסיום, והצלחתי לעקוף אותו ממש על קו הסיום"

הבלגי הוסיף: "ההופעה הזו מגיעה אחרי שבוע קשה מאוד עבורי בעקבות האכזבה באליפות העולם. זה ישב לי בראש יותר ממה שהראיתי החוצה. זו הקלה עצומה לחזור לרמה הזו ולהשלים את סט חולצות האליפות שלי – עכשיו ניצחתי בכל אליפות אפשרית באופניים המקצועניים (אלוף בלגיה, אלוף עולם, אלוף אולימפי וכעת אלוף אירופה – גם בנג"ש וגם בכביש). הערב נחגוג בגדול".

בעקבות המאמץ העצום ושינוי סדרי העדיפויות, אוונפול כבר הודיע כי יוותר על הניסיון להגן על תוארו במרוץ נגד השעון שייערך ביום רביעי. הוא יתמקד כל כולו במטרה הגדולה הבאה: "איל לומברדיה" ביום ראשון הקרוב, המונומנט האחרון של העונה. עם היעדרותו הצפויה של טאדיי פוגאצ'אר (שעדיין מתאושש מהתרסקות בוולטה), לרמקו יש הזדמנות פז לרשום ניצחון ראשון במונומנט האיטלקי היוקרתי.

צ'יקונה המום: "האמנתי בזה, אחת השנים הקשות בקריירה"

מן העבר השני, הטרגדיה הספורטיבית של ג'וליו צ'יקונה הייתה קורעת לב. האיטלקי בן ה-31 רכב בצורה טקטית מופתית, ניצל את נוכחותו של חברו לקבוצה כריסטיאן סקארוני, ותכנן במדויק את המהלך בפנייה האחרונה: "חשבתי על הפנייה הזו בקילומטרים האחרונים" סיפר צ'יקונה המאוכזב. "רציתי לקחת את הקו הפנימי, רמקו פתח מעט את הפנייה וניצלתי את זה. יצאתי מהפנייה ראשון, נתתי הכול – וברגע אחד ממש האמנתי שאני מנצח את זה".

אך הפיניש הקשוח של אוונפול גזל ממנו את התואר: "אני מאוכזב מאוד. אבל מברך את רמקו על רכיבה סופר-חזקה. זו אחת השנים הקשות בקריירה שלי. אני כבר לא יודע כמה פעמים סיימתי העונה במקום השני או על הפודיום… שמונה, תשע פעמים? זה היה כל כך קרוב, ושוב מקום שני. בשני המרוצים שנותרו לעונה אני פשוט רוצה לרכוב בלי לחץ. ליהנות מהאופניים ולראות מה יהיה".



אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתם בכתבות או בפרסומי שוונג צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש בו או לבקש להוסיף את הקרדיט שלכם בדוא"ל: [email protected]

קראתם? השאירו תגובה...

כתיבת תגובה

כתבות אחרונות באתר

פודקאסטים מומלצים

אירועים קרובים

טורים

ציטוט השבוע

"התוצאה הזו פשוט לא תיאמן. עכשיו אני מתכוון לטעום מהבשר הארגנטינאי המפורסם וללכת לצפות בכדורגל", יומיף קג'לצ'ה, רגע אחרי ששבר את שיא העולם בחצי מרתון בבואנוס איירס




הטוויטר שלנו