לאחר יום המנוחה, הוולטה אספניה חזר לכבישים של מחוז אלבסטה, וסיפק הפתעה גדולה, כאשר בסטיאן טרונשון הצעיר הפתיע את כל השמות הגדולים בספרינט לקו הסיום. בדירוג הכללי לא חל שינוי.

לכתבות נוספות בנושא:

• הקרב על החולצה האדומה נפתח: מה מחכה בשבוע השני של הוולטה?
• יחי המלך החדש: אנריק מאס ניצח בקטע ה-9 בוולטה והגדיל את הפער בפסגה
• "Stayin' Alive": פוגצ'אר שיתף תמונה מבית החולים, נחשפו פרטי הפציעה

הקטע של היום – 184.7 ק"מ מאלקראס לאלצ'ה דה לה סיירה – היה מאותם קטעי ביניים שאוהבים בוולטה. כמעט 3,000 מטר של טיפוס בקטע שלא נחשב להררי, אבל כלל שלוש עליות מדורגות מקטגוריה 3, והרבה עליות ומורדות ביניהם.

היום החל בטיפוס לא מדורג, ובניסיונות בריחה מידיים. אחרי כ-14 ק"מ התפתחה קבוצת הבריחה של היום, שכללה שבעה רוכבים, בהם גם סינווה פרננדז רודריגז, שרכב סולו למעלה מ-100 ק"מ בקטע 8 בו התרסק טאדיי פוגצ'אר.

הבורחים חצו את שני הטיפוסים הראשונים של היום עם הובלה מצומצמת של כשתי דקות וחצי על פני הדבוקה. ויסמה וקופידיס, שרצו שהיום יגיע לספרינט המוני בסיום, דאגו שההפרש יישאר קטן לאורך כל הקטע. בעלייה לפני הטיפוס האחרון קבוצת הבריחה התפרקה, כאשר ארבעה רוכבים – איוואן קובו, אנזו פאלני, פרדריק דוורסנס ומיכאל גוגל יצאו קדימה.

העלייה המדורגת האחרונה של היום, הפוארטו דה סוקוובוס, הייתה באורך כעשרה קילומטרים. שורה של רוכבים ניסו לתקוף מהדבוקה בתקווה לנצח בקטע. כאשר ספ קוס הצטרף לאחת הבריחות, כל רוכבי ה-GC מיהרו קדימה לסיים את ההתקפה. התוצאה של המתקפות הרבות הייתה שכאשר הבריחה הגיעה לפסגה, היתרון שלה הצטמצם לכחצי דקה בלבד.

מתקפה אחר מתקפה וטרונשון כל הדרך לקו

הסיום היה בעלייה מתונה, וזכינו לראות התקפה אחר התקפה. בשלב מסוים קוס שוב תקף, והדביק את הפער אל דוורסנס, שהיה האחרון שנותר מקבוצת הבריחה, אבל דקטלון סגרו את הפער במהרה.

לבסוף הגיע הספרינט הצפוי לסיום, אולם בשל העובדה שהספרינטרים עבדו קשה מאוד וחלקם לא הגיעו יחד עם הדבוקה לסיום, כולל מת'יו ברנן שרכב היום עבור וואוט ואן ארט, קיבלנו סיום מפתיע. טרונשון בן ה-24, שעד כה ההישג הגדול ביותר שלו היה זכיה בטרו-ברו ליאון (מרוץ בו ניתן חזיר חי למנצח!) הצליח להקדים את מגנוס קורט ואת טיבו ניס על הקו, ולזכות בניצחון הגדול בקריירה שלו, והחשוב ביותר של קבוצת גרופמה השנה.

ואן ארט אמר מוקדם יותר השבוע שיש קטע שהוא ינסה לנצח בו, והיום ויסמה החליטו להמר עליו במקום על ברנן. אולם זה כנראה עלה להם בסיכוי לנצח את הקטע, לאחר שהבלגי סיים רק במקום הרביעי.

כל רוכבי ה-GC סיימו בבטחה בדבוקה, ויכולים לסמן לעצמם וי על היום הזה. מחר מחכה להם קטע של 153.8 ק"מ מקרטחנה אל לורקה, שמוגדר כקטע שטוח ומיועד על הנייר לספרינטרים. אבל בוולטה זה אף פעם לא ברור. כ-40 ק"מ לסיום מצפה לרוכבים טיפוס נוסף מקטגוריה 3 באורך של 10 ק"מ, כך שייתכן שחלק מהמאיצים יתקשו אם הקצב יעלה. סביר שהפעם נראה את ברנן נגד כולם, ואילו רוכבי ה-GC ינסו לשמור על הרגליים לקראת היום הקשה שצפוי להם בחמישי.

😮‍💨 Believe it, Bastien!

🥹 ¡Créetelo, Bastien!#LaVuelta26 | @GroupamaFDJ pic.twitter.com/6hqM56oIET

— La Vuelta (@lavuelta) September 1, 2026

חמשת הראשונים בקטע 10:

1. בסטיאן טרונשון (Groupama – FDJ United) – 4:07:41 שעות
2. מגנוס קורט (Uno-X Mobility) – זמן זהה
3. טיבו ניס (Lidl – Trek) – זמן זהה
4. וואט ואן ארט (Visma | Lease a Bike) – זמן זהה
5. אלסנדרו רומל (XDS Astana) – זמן זהה

הדירוג הכללי לאחר קטע 10:

1. אנריק מאס (Movistar) – 32:41:44 שעות
2. פרימוז' רוגליץ' (Red Bull-Bora-Hansgrohe) 1:18 דקות +
3. פליקס גאל (Decathlon CMA CGM) 1:39 דקות +
4. אוסקר אונלי (Netcompany Ineos) 2:20 דקות +
5. ריצ'ארד קראפאס (EF Education – EasyPost) 3:26 דקות +

לובשי החולצות לאחר קטע 10:

• החולצה האדומה – אנריק מאס (ספרד, Movistar)
• החולצה הירוקה (הספרינטר המוביל בדירוג) – וואט ואן ארט (בלגיה, Visma | Lease a Bike)
• החולצה המנוקדת (המטפס המצטיין) – סנטיאגו בוטיראגו (קולומביה, Bahrain – Victorious)
• החולצה הלבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – אוסקר אונלי (בריטניה, Netcompany Ineos)