רק אתמול (שלישי), בסיום הקטע ה-10 האכזרי וההררי בלה ליורן, חצה סרן ורנשולד את קו הסיום מותש ותשוש. הוא הגיע במקום ה-175 והאחרון. עומד בקושי בזמן הקאט-אוף. אבל בטור דה פראנס, הגלגל מסתובב מהר. לפעמים מהר מאי פעם. 24 שעות בלבד לאחר מכן, הנורווגי העוצמתי של קבוצת Uno-X Mobility הדהים את הפלוטון, כשניצח בסטייל ובספרינט ארוך ונועז את הקטע ה-11 בנברס, בדרך לניצחון השני אי פעם של קבוצתו הסקנדינבית בטור.

לכתבות נוספות בנושא:

• סדקים בשריון: פוגצ'אר ספג לראשונה קריאות בוז מהקהל בטור דה פראנס
• טור דה פראנס, קטע 10: פוגצ'אר חגג את יום הבסטיליה בניצחון בפסגה!
• ימים של הכרעות: מה מחכה לרוכבים בשבוע השני של הטור דה פראנס?

זה לא היה סתם ניצחון. הקטע ה-11, שנמתח לאורך 161.3 קילומטרים מווישי לנברס, נרשם רשמית כקטע המהיר ביותר בתולדות הטור דה פראנס. הדבוקה חרכה את האספלט הצרפתי במהירות ממוצעת דמיונית של 50.9 קמ"ש. בכך ניפצה את השיאו ההיסטורי שנקבע עוד בשנת 1999 בקטע בו ניצח מריו צ'יפוליני.

מהלך הקטע: בריחה אמיצה וקצב רצחני

השלב נפתח בדרכים רטובות מסביב לווישי, כאשר מי שהצית את האש ראשון היה לא אחר מאשר אלוף העולם לשעבר מתייה ואן דר פול (אלפסין-פרמייר טק) שיצא להתקפה מוקדמת. לאחר סדרת גישושים וניסיונות של רוכבים נוספים, התגבשה קבוצת בריחה איכותית של ארבעה רוכבים. ז'וליאן אלאפיליפ, מאטיס לה בר, נלסון אוליביירה ואנתון צ'ארמיג.

קבוצות הספרינטרים – ובראשן NSN, סודאל-קוויקסטפ ו-XDS אסטנה – לא רצו לתת לפער לצמוח יותר מדי. הן שמרו את הרביעייה בטווח של כדקה וחצי בלבד, מתוך כוונה להביא את ביניאם גירמאי, טים מרלייר ומקס קאנטר בהתאמה לעמדת ניצחון. בהמשך גם דקטלון הצטרפה למרדף עבור אולאב קוי.

במהלך העליות הקצרות של היום, צ'ארמיג אסף את נקודות המטפסים בשתי פסגות מקטגוריה 4, בעוד לה בר חצה ראשון את ספרינט הביניים (שם יספר פיליפסן חצה שישי מהפלוטון, ומאדס פדרסן הקדים במעט את גירמאי כדי להגדיל את יתרונו בחולצה הירוקה).

המהירות המטורפת, הרבה הודות לכבישים שטוחים ורוח גבית קלה, שחקה את רוכבי הדבוקה והבריחה כאחד. אלאפיליפ היה הראשון לשלם את המחיר, נשר מהבריחה ונבלע חזרה בפלוטון. בתוך כך, תאונה באזור תחנת ההזנה הפילה אל הקרקע את בן אוקונור, אבל באלדרסטון וג'ורג' צימרמן, אך השלושה הצליחו להמשיך לרכוב (אם כי צימרמן נזקק לטיפול רפואי תוך כדי תנועה).

הסיום הדרמטי בנברס: המהפך של ורנשולד

כ-20 קילומטרים לסיום, לשלושת השורדים בבריחה (צ'ארמיג, אוליביירה ולה בר) נותר יתרון של 45 שניות בלבד. העבודה הקשה של אלפסין-פרמייר טק ופיקניק פוסט-אן-אל נשאה פרי. והבורחים נתפסו סופית כ-6 קילומטרים מקו הסיום, מיד לאחר קטע כביש מוצר ומפותל שעבר ללא תקלות.

בשלב זה, הקצב מעט נרגע כשהקבוצות התקשו לתמרן ולתפוס עמדות בכבישים הצרים של נברס. קילומטר וחצי לסיום, דקטלון יזמה מהלך קדימה ומתחה את הדבוקה. טים מרלייר מצא את עצמו סגור מאחור, בעוד NSN הריצה את גירמאי ואלפסין הקימה רכבת סביב פיליפסן.

התקפה מאוחרת של קייס בול ההולנדי יצרה בלאגן נוסף ברכבות ההולכה. ודווקא ברגע הזה החליט ורנשולד להמר על הכל. הנורווגי פתח במאוץ ארוך ועוצמתי ממרחק, החזיק מעמד באומץ יוצא דופן מול שאר הספרינטרים הטסים מאחוריו, ועל אף שהיה נראה שהוא עומד להיתפס, הוא חצה ראשון את קו הסיום על חודו בפוטו-פיניש צמוד ומורט עצבים.

What a win! 🤩💪🏆

Au bout de l’effort ! 🤩💪🏆#TDF2026 pic.twitter.com/8f6xI2aSl2

— Tour de France™ (@LeTour) July 15, 2026

אולאב קוי (דקתלון) נאלץ להסתפק במקום השני. פיליפסן סיים שלישי בקו הסיום, אך בפעם המי-יודע-כמה ביצע חיתוך מסוכן ולא חוקי ונענש כך שהוא ירד למקום ה-119. מילאן פרטין (Cofidis) דורג שלישי, הוב ארץ רביעי, וביניאם גירמאי חמישי. מרלייר, שחיפש ניצחון שלישי בטור הנוכחי, סיים הפעם מחוץ לעשירייה הראשונה. בדירוג הכללי לא נרשמו זעזועים מיוחדים כאשר כל מובילי ה-GC סיימו בבטחה בתוך הדבוקה. טאדיי פוגצ'אר (UAE) ממשיך להוביל ויזנק גם מחר בחולצה הצהובה.

מתכוננים לקטע 12:

מחר הרוכבים יזנקו באופן ייחודי וחגיגי מתוך מסלול הפורמולה 1 המפורסם "מאני-קור". משם ימשיכו מזרחה אל תוך חבל בורגונדי היפהפה. התוואי מאופיין בגבעות קצרות, אך לא צפויות לייצר פערים בין הכוכבים הגדולים של המרוץ. בדומה להיום, רכבות הספרינט צפויות לעבוד קשה מאוד כדי לסגור כל ניסיון בריחה. קו הסיום בעיר ההיסטורית שאלון-סור-סון, מבטיח אם לא יקרו תקלות עוד פיניש המוני ומהיר.

חמשת הראשונים בקטע ה-11:

1. סרן ורנשולד (Uno-X Mobility) – 3:10:06 שעות
2. אולאב קוי (Decathlon CMA CGM) – זמן זהה
3. מילאן פרטין (Cofidis) – זמן זהה
4. הוב ארץ (Lotto Intermarché) – זמן זהה
5. ביניאם גירמאי (NSN) – זמן זהה

דירוג כללי לאחר קטע 10:

1. טאדיי פוגצ'אר (UAE Team Emirates – XRG) 39:25:08 שעות
2. יונאס וינגגור (Visma | Lease a Bike) + 3:36 דקות
3. רמקו אוונפול (Red Bull – BORA – hansgrohe) + 4:06 דקות
4. חואן איוסו (Lidl – Trek) + 4:22 דקות
5. פול סייקסאס (Decathlon CMA CGM) + 4:35 דקות

לובשי החולצות לאחר קטע 10 בטור דה פראנס:

• החולצה הצהובה – טאדיי פוגצ'אר (סלובניה, UAE Team Emirates – XRG).
• החולצה הירוקה (הספרינטר המוביל בדירוג) – מאדס פדרסן (דנמרק, Lidl-Trek).
• החולצה המנוקדת (המטפס המוביל בדירוג הרים) – טאדיי פוגצ'אר (סלובניה, UAE Team Emirates – XRG).
• החולצה הלבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – חואן איוסו (ספרד, Lidl-Trek)