איך יודעים שבא אביב? עולם האופניים מתרכז בקלאסיקות החד יומיות. אבל, הג'ירו ד'איטליה נמצא מרחק של קצת יותר מחודש, ורוכבי ה-GC עסוקים בהכנות לקראת המעבר לעונת הגרנד טורים. במוקד השבוע היה הטור של קטאלוניה שהעלה שאלות רבות בנוגע לרמקו אוונפול וז'ואאו אלמיידה, וסימן קריאה מובהק בנוגע ליונאס וינגגור. וגם, אחרי שנתיים, לורנה וויבס הפסידה בספרינט בכביש, אבל פיצתה בניצחון ב"שדות פלנדריה". סיכום שבוע.
לכתבות נוספות בנושא:
וואטים מטורפים וכמעט הפסד: מה באמת קרה לוואן דר פול ב-E3?
אוהדים שיכורים תקפו רכב קבוצה במרוץ וניסו לגנוב אופניים. צפו בתקרית.
הישראלית שעשתה היסטוריה בקייפ אפיק: נעמה נוימן בפודקאסט של שוונג.
יונאס 2.0
נדמה שאין רוכב שמייצר כל כך הרבה ביקורת כמו יונאס וינגגור. כשהוא מנצח הוא סופג ביקורת. כשהוא מפסיד הוא סופג ביקורת. וכשהוא מדבר הוא סופג ביקורת. ונראה שדי נשבר לו. כשנשאל לפני הוולטה קטאלוניה על כך שמומחים סבורים שלאור התוצאות של פוגצ'אר העונה, הדני כבר נמצא בפיגור, הוא השיב בבוטות לא אופיינית: "אז אולי לא כדאי לקרוא להם מומחים".
גם על הכביש וינגגור לא לוקח שבויים. אחרי שניצח בקלות בפריז-ניס תוך מפגן התקפי, מבקריו טענו שבעקבות פרישתו של חואן איוס לא באמת היו לו מתחרים. הגם שזה אומר משהו די ברור על היכולות של יונאס, הוא שוב היה צריך להוכיח את עצמו, הפעם נגד אוונפול, אלמיידה ופלוריאן ליפוביץ.
התוצאה? ניצחון קל נוסף לדני. האם זה הוריד מהביקורת ברשתות החברתיות? לא. אבל הרוכבים האחרים הודו שאף אחד בכביש לא התקרב ליכולות שלו בהרים. הוא נראה טוב פיזית, הוא רוכב חכם, הוא לא מבזבז אנרגיה, ויש לו הילוך שלאחרים, מלבד סלובני אחד, פשוט אין. כשפוגצ'אר לא נמצא הוא מכתיב את המהלכים במקום להגיב, וגם יש לו את ספ קוס שוב כסיוע.
האם "יונאס 2.0" כפי שהוא כונה ב"וולו" יכול לגבור על פוגי בטור? כנראה שלא. האם נראה שכרגע מישהו אחר יכול לגבור עליו? גם לא.
𝐉𝐎𝐍𝐀𝐒 brings it home! 🏆 pic.twitter.com/1cDAWdAnud
— Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) March 29, 2026
מי הבוס ברד בול?
רמקו אוונפול עבר לקבוצת רד בול-בורה במטרה ברורה – להיאבק על החולצה הצהובה בטור דה פראנס. הוא הצהיר שהכוונה השנה היא לקחת כמה צעדים קדימה ולצמצם את הפער מפוגצ'אר ו-וינגגור. אבל בינתיים משהו חורק.
הוא נראה מצוין בתחילת העונה, עד שנשבר בטיפוסים בטור האמירויות. הוא התחיל תזזיתי בקטאלוניה, הוציא הרבה אנרגיה בקטעים המישוריים, התרסק, ושוב לא הצליח לעמוד בקצב בהרים. מנגד, פלוריאן ליפוביץ חברו לקבוצה נראה טוב, ורמקו עבר לרכוב כמו דומסטיק על.
אין דין קטאלוניה כדין הטור דה פראנס כמובן, אבל בכושר הטיפוס הנוכחי שלו, שלמען ההבהרה עדיין נמצא בצמרת, ייתכן שנראה את רמקו רוכב בתור מסייע. לא בטוח שלזה התכוונו בקבוצה הגרמנית כשהציעו לו 8 מיליון אירו לעונה. אבל, עד יולי נותר הרבה זמן.
P3 in today's stage to finish off a strong week of racing with the entire team.🪽🔥
Focus on recovery now, soon back to training for the Ardennes Classics.👊🏻🚀 pic.twitter.com/g7LkgNBakP
— Remco Evenepoel (@EvenepoelRemco) March 29, 2026
בחזקת נעלם
ז'ואאו אלמיידה הבהיר שהמטרה שלו השנה היא לזכות בג'ירו, ואמר שלדעתו הפער בינו לבין וינגגור די קטן. עד עכשיו העונה, הוא לא ממש מוכיח את זה. התוצאות שלו לפני קטאלוניה לא היו רעות – שני בוולנסיה ושלישי באלגרבה. ובסך הכל הוא נראה טוב בהרים. אבל משהו באופן בו הוא רוכב מרגיש אנמי.
בקטאלוניה הוא התרסק ביום הראשון בהרים, הפסיד זמן ונעלם לחלוטין ביום השני. הפורטוגלי איננו רוכב ש"מתפוצץ", אלא מנוע דיזל שנכנס ל"זון" משלו ופשוט רוכב בקצה קבוע שאחרים לא מסוגלים להתמודד אתו. לרוב זה עובד, העונה פחות. הוא כל הזמן מסתבך כאשר יש רוחות, נופל, ובעיקר לא מצליח להיות מקדימה ולכפות את עצמו על הדבוקה. לא בשורות טובות לפני הג'ירו. מצד שני, גם שנה שעברה הוא ניצח לראשונה רק באפריל.
בכלל, קטאלוניה היה מרוץ גרוע ל-UAE. ג'יי ויין חזר להתחרות לראשונה מאז שהתנגש בו קנגורו בטור דאון אנדר, ופרש לאחר שהתרסק בקטע השלישי. זאת הפציעה ה-22 בחמש השנים האחרונות של האוסטרלי, שאמור להיות אחד הדומסטיקים של אלמיידה בג'ירו.
הנינג'ה
טום פידקוק צויר כילד הרע והמפונק של עולם האופניים, אבל מאז הוולטה אספניה אשתקד הוא היה במגמת עליה מרשימה. כולל מקום שני בסן רמו, שם היה היחיד שעמד במתקפות של פוגצ'אר. נראה שהמעבר לקבוצת Q36.5 גם גרם לו להרגיש טוב יותר, וזכינו לראות את הצד המצחיק והנחמד שלו.
View this post on Instagram
גם בקטאלוניה הוא נראה טוב, עד שהתרסק בירידה ופרש. הבריטי נפל למדרון בצד הדרך, ולמזלו הקשר המשיך לעבוד, אחרת אף אחד בקבוצה לא היה יודע שנפל. "היום איבדתי חיים בוודאות", כתב באינסטגרם. "אני הולך לקרוא לעצמי 'מתרסק נינג'ה', נפילה מהר ב-60 קמ"ש ואני בסדר". בהמשך התברר שנפצע בברך ופרש.
משנה שם משנה מזל
בשנה שעברה ישראל פרמייר טק חוותה סיוט בוולטה. הקבוצה חזרה לספרד בגלגולה החדש – NSN – ורשמה שבוע מוצלח בהרבה בקטאלוניה. אית'ן וונון הבריטי ניצח בשלב הרביעי, ובריידי גילמור הדהים את הדבוקה כשניצח בקטע האחרון בברצלונה, לפני דוריאן גודון ואוונפול. הקבוצה רשמה העונה כבר שישה ניצחונות, ארבעה מהם בספרד. ובכלל נראה שיש לה יופי של עונה עד כה.
בת 19, אבל לפניך
ההתרחשות הנדירה ביותר בענף אופני הכביש הוא הפסד של לורנה וויבס בספרינט. זה לא קרה מאז 2024. שנה שעברה ההולנדית ניצחה 25 פעמים. העונה היא כבר ניצחה חמש פעמים. בעיני רבים היא הספרינטרית הטובה בהיסטוריה.
מנגד, קאריס לויד הבריטית היתה אשתקד הרוכבת הצעירה בסבב, בשנתה האחרונה בתיכון. למרות הפער העצום, היא שברה את הרצף של וויבס עם ניצחון מפתיע ברונד ואן ברוז'. ניצחון ראשון של הבריטית בקריירה, ועוד במירוץ וורלד טור.
"לפני המירוץ כולנו התבדחנו שננצח", סיפרה לויד על שיחתה עם חברותיה במוביסטאר. "אבל לא האמנו בזה באמת, זה היה מרוץ של לורנה. אני יודעת שאני ספרינטרית די טובה, ודמיינתי שבעוד חמש שנים, אחרי שלורנה תהיה מעבר לשיא, אוכל לנצח מרוץ כזה".
תריפיט
בברוז' וויבס נתקעה בתוך הדבוקה ולא היתה פקטור בסיום. היא לא חזרה על הטעות הזאת ב"שדות פלנדריה" היום (המרוץ שעד השנה נקרא גנט-וובלחם). ההולנדית תקפה בקמלברג, כמו ואן דר פול (ובאופן מדהים רק חצי דקה איטית ממנו בטיפוס), פירקה את הדבוקה ולקחה איתה עוד ארבע רוכבות.
כח האש מקדימה לא איפשר לדבוקה לחזור. אלנורה גספריני ניסתה לתקוף בקילומטרים האחרונים, אולם פעם אחר פעם וויבס סגרה את הפער, ו-300 מטר לסיום יצאה להתקפה והפכה לרוכבת הראשונה שמנצחת שלוש פעמים במירוץ היוקרתי. פלור מורס הצעירה כמעט הפתיעה כאשר ניסתה לעקוף את וויבס כשכבר החלה לחגוג, אבל הסתפקה במקום השני.
