אחרי שבועיים מתישים, מאבקים מרשימים, ופרישות כואבות, הטור דה פראנס מגיע לישורת האחרונה – האלפים. וזה ממש לא הולך להיות קל. פסגות אייקוניות, שינויים ביום האחרון והרבה כאב ברגליים. מה מצפה לדבוקה ולנו בימים הקרובים, והאם יש סיכוי למהפך בצמרת, או שהמאבק היחיד שנותר הוא על המקום השלישי?
לכתבות נוספות בנושא:
פוגי כוכב עליון: הפודקאסט של שוונג מסכם ימים של דומיננטיות בטור דה פראנס
טור דה פראנס, קטע 15: וולנס חוגג ניצחון גדול בחולצת אלוף בלגיה
טור דה פראנס, קטע 14: ארנסמן כבש את הסופרבנייר, פוגצ'אר שוב הקדים את וינגגור
קטע 16: ההר יבוא אל פוגצ'אר
טאדיי פוגצ'אר אמנם מוביל ביותר מארבע דקות על פני יונאס וינגגור, ונראה ששום דבר לא יוריד את החולצה הצהובה מהגב שלו, אבל הוא בכל זאת מספק כמה ציטוטים כדי שיישאר מענין. "נראה שהמסלול השנה נבנה כדי להפחיד אותי", אמר הסלובני, כשהוא מתכוון לשלושה טיפוסים שבהם הדני ברח לו בעבר. באוטקאם הוא כבר נקם, היום (שלישי) תורו של הוונטו, שבו וינגגור ברח לפוגי ב-2021, והראה שאולי יש יריב לפוגצ'אר במאבק על החולצה הצהובה.
הקטע היום, 171.5 ק"מ ממונטפליה לפסגת המון ונטו, סובב כולו סביב ההר המפורסם. לרוכבים מצפים 133 קילומטר שטוחים, עד שהם מגיעים לתחילת העליה. הטיפוס הרשמי מתחיל 15.7 ק"מ לסוף הקטע, עם שיפוע ממוצע שובר רגליים של 8.8%. וינגגור אמר שהוא עדין מאמין שהוא יכול לנצח בטור. כשנשאל איך, השיב: "להתקיף".
תוואי הקטע ה-16 בטור דה פראנס
קטע 18: קטע המלכה
קטע המלכה של הטור השנה, והוא הולך להיות קשה יותר מכל מה שראינו כבר שנים. 171.5 ק"מ מוויף לקול דה ללוז. 5,450 מטרים של טיפוס. שלוש פסגות אייקוניות מחוץ לקטגוריה: קול דו גלנדון, קול דה מדליין ובסוף, אולי הטיפוס הכי קשה בצרפת – הקול זה לה לוז. אותו טיפוס מפורסם שב-2023 הכריע את פוגצ'אר, אותו משפט שנחקק בהיסטוריה של המרוץ ההיסטורי: "אני גמור, אני מת". "אני לא מחפש נקמה", אמר פוגי במהלך יום המנוחה, "רק שיהיו לי רגליים טובות יותר מפעם שעברה". אשרי המאמין.
יש עוד סיכוי למהפך? | צילום: Filip Bossuyt, Wikimedia
קטע 19: יש עוד
מארגני הטור לא מרחמים השנה. לאחר קטע המלכה צפוי עוד יום נוסף קשה בהרים, שיהווה הזדמנות אחרונה להרבה מאוד רוכבים לצאת עם משהו מהטור, וגם סיכוי אחרון לשינוי דרסטי בדירוג. קטע קצר של 130 ק"מ מאלברטוויל לאתר הסקי לה לה פלאן, אחד הטיפוסים האהובים על לורן פיניון המנוח, שלא נעשה בו שימוש בטור כבר למעלה מ-20 שנה. חמש פסגות, שתיים מחוץ לקטגוריה ואחת מקטגוריה 1. למי יישאר משהו ברגליים?
רואים את הסוף. קטע 19.
קטע 21: הדרך הקשה לשאנז אליזה
הקטע המסיים, יום טיול נחמד שמאפשר למנצח ללגום שמפניה להנאתו ולצלם כמה תמונות למזכרת. לא הפעם. המארגנים של הטור ראו את ההצלחה הגדולה של מרוץ הכביש באולימפיאדה, והחליטו כי טוב. הרוכבים ייאלצו לטפס שלוש פעמים את המונמארט, לפני הספרינט המסורתי לשאנז אליזה. האם פוגצ'אר ינסה לנצח בפריז בחולצה הצהובה, דבר שלא קרה מאז 1979? האם זה יוביל אותו לזכייה בחולצה הירוקה? תאלצו לצפות עד המטר האחרון.
ברנאר אינו בטור של 1979. צילום מסך
