הניצחון של טאדיי פוגצ'אר במילאנו-סן רמו ביום שבת האחרון כבר הוגדר כאחד המרשימים בקריירה שלו. אבל כעת מתברר שהוא היה אפילו גדול יותר ממה שנראה בזמן אמת.
לכתבות נוספות בנושא:
עוד אחד נשאר: פוגצ'אר ניצח במילאנו-סן רמו בפעם הראשונה בקריירה!
שאגת האריה האחרונה: נאירו קינטנה הודיע על פרישה בסיום העונה.
הג'וב החדש והמפתיע של כריס פרום.
פרט לפציעות מהן סבל אחרי ההתרסקות שלו במהלך המרוץ, גם האופניים היו תקולים. לפי פרטים חדשים שחשף מכונאי קבוצת UAE Team Emirates-XRG, בושטיאן קבצ'ניק, הסלובני רכב את החלק המכריע של המרוץ על אופניים פגומים. כולל שלדה סדוקה ובלם אחורי שגרר.
התרסקות ששינתה הכל
האירוע שהוביל לכל זה התרחש כ-32 ק"מ לסיום, רגע לפני העלייה לצ'יפרסה. אחת מנקודות המפתח של המרוץ. פוגצ’אר התרסק על צידו השמאלי, ואף הודה לאחר מכן כי חשב שהמרוץ שלו נגמר. אלא שבפועל, הדרמה רק התחילה.
Warrior.
💪🌈 #WeAreUAE | #MilanoSanremo pic.twitter.com/pFSP7J9yqd
— @UAE-TeamEmirates (@TeamEmiratesUAE) March 22, 2026
"רק אחרי הסיום הבנו שהוא רכב את הפינאלה עם שלדה סדוקה", סיפר קבצ’ניק. "החלק האחורי של השלדה נפגע, אבל למזלנו הוא לא התפרק".
הפגיעה בשלדה גרמה גם לבעיה נוספת: החיכוך בין הדיסק לבלם. כלומר, מעבר לנזק המבני, האופניים גם איבדו יעילות, וגרמו לאיבוד וואטים יקרים בדיוק בשלבים הקריטיים של המרוץ.
ובכל זאת, פוגצ’אר חזר לדבוקה לאחר ההתרסקות, קבע קצב שיא בעלייה לצ'יפרסה, תקף בעלייה המכרעת לפוג'ו, ושרד עד הספרינט. שם, על ויה רומא, הוא הצליח לנצח את טום פידקוק לאחר קרב צמוד. אפילו מתייה ואן דר פול, אחד הפייבוריטים לניצחון והאלוף היוצר, נותר מאחור במהלך ההתקפות.
📹 Cinema. #MilanoSanremo @CA_Ita pic.twitter.com/SqLQu9oYvZ
— Milano Sanremo (@Milano_Sanremo) March 21, 2026
ההילוך שננעל והסכנה בירידות
כדי להפוך את הסיפור למורכב עוד יותר, ההתרסקות הפעילה גם את מנגנון ה-"Crash Mode" של מערכת ההילוכים האלקטרונית Shimano Di2. המשמעות: ההילוך ננעל – ופוגצ'אר נאלץ לתקן זאת תוך כדי רכיבה. "הוא איפס את המערכת בעצמו ולא הרגיש שמשהו נוסף לא תקין, ולכן לא החלפנו אופניים", הסביר המכונאי.
אחד הרגעים הדרמטיים ביותר היה דווקא בירידה מהפוג’ו, שם פוגצ’אר ופידקוק ירדו בקצב מסחרר. בדיעבד, זה היה אפילו מסוכן. "אם טאדיי היה יודע באיזה מצב האופניים, הוא לא היה יורד ככה", אמר קבצ'ניק. "אפילו פידקוק התקשה לעקוב אחריו".
הבחירות השפיעו
גם הבחירות הטכניות שיחקו תפקיד. פוגצ’אר בחר במרוץ הזה בסטאפ אגרסיבי במיוחד: מערכת 1x (פלטה קדמית אחת בלבד) וצמיגים צרים יותר (28 מ"מ במקום 30 מ"מ). המטרה: לחסוך משקל ולהשיג יתרון אווירודינמי. הבחירה הזו אולי סייעה לביצועים – אך גם הפכה את ההתמודדות עם התקלה למורכבת יותר.
🇸🇮 𝑰𝑳 𝑷𝑶𝑮𝑰 𝑫𝑰 𝑺𝑨𝑵𝑹𝑬𝑴𝑶#MilanoSanremo @CA_Ita pic.twitter.com/gAFaTSSVQo
— Milano Sanremo (@Milano_Sanremo) March 21, 2026
האופניים, מדגם Colnago V5Rs, כבר לא יחזרו לשימוש. "האופניים האלה ייכנסו לאוסף המיוחד של טאדיי", סיכם המכונאי. ובצדק. כי לא בכל יום רוכב מנצח מונומנט – אחד מרוצים הגדולים של הענף – על אופניים שבורים. ואולי זה מה שהופך את הניצחון הזה לאחד הגדולים של טאדיי פוגצ'אר.
