במקביל לג'ירו ד'איטליה הנערך בימים אלו – קבוצת NSN (לשעבר ישראל פרמייר טק) מזנקת היום (רביעי) לטור של הונגריה, לראשונה מאז הזכייה ההיסטורית של הלטבי שלה, קריסטס ניילנדס, בדירוג הכללי ב-2019. הפעם, הקבוצה מגיעה עם דגש מיוחד על החבורה הישראלית, שמהווה מחצית מההרכב. המרוץ בן חמישה שלבים ויגיע לסיומו ביום ראשון (שידור חי בערוץ הספורט).
לכתבות נוספות בנושא:
ג'ירו ד'איטליה, קטע 4: נרבאז מנצח אחרי מתקפה מפתיעה, צ'יקונה לובש ורוד.
המדע שמאחורי הפדלים: המדריך לתזונת ספורט ותוספים ברכיבה על אופניים.
אבל בעולם האופניים: תמיר אשל, מאמן נבחרת ישראל לשעבר, הלך לעולמו.
הנשק הישראלי: רכבת כחול-לבן בקטעי הספרינט
הספרינטר איתמר איינהורן, שמגיע בכושר נהדר לאחר שני ניצחונות קטע בטור של רואנדה, יוביל את המאבק בקטעי הספרינט של המרוץ. הוא יזכה לסיוע צמוד מנדב רייסברג ומאלוף ישראל, רותם טנא, שירכיבו את רכבת ההובלה ("ליד-אאוט") עבורו.
איינהורן יודע שהמשימה לא תהיה פשוטה מול כמה מהספרינטרים הטובים בעולם שיזנקו למרוץ. בראשם טים מרלייה (סודאל קוויק-סטפ). אך הוא מגיע חדור אמונה: "מול איכויות עולמיות כאלה של ספרינטרים, ובראשם מרלייה, גם פודיום יהיה הישג יפה מאוד כאן. אבל כספרינטר, אני תמיד רוצה לנצח. אני מגיע בכושר טוב ועם הרבה מוטיבציה להוכיח את עצמי במרוצים באירופה".
הדירקטור הספורטיבי של הקבוצה, דרור פקץ', התייחס לטקטיקה של הישראלים: "נתחיל בקטע הראשון עם איתמר, שזה ספרינט מאוד מהיר בכביש גדול, שלב מאוד שטוח. ספרינט 'אולד סקול' קצת. נצטרך להתמודד עם רוחות, אבל בקצה הרכבת יש לנו שני רוכבים ישראלים שעושים את הליד-אאוט. זה דבר מאוד משמעותי, גם התזמון בין החבר'ה וגם הכימיה ביניהם". פקץ' הוסיף כי בקטע השני, המאופיין בסיומת בעלייה קצרה ("קיקר"), תינתן ההזדמנות לנדב רייסברג בזכות הסיומת החזקה שלו.
המאבק על הדירוג הכללי: ניילנדס ומארטי בחזית
לצד המאבקים במישורים, הקבוצה מסמנת מטרות ברורות גם בדירוג הכללי. קריסטס ניילנדס והספרדי פאו מארטי ינסו להיאבק על מקום בעשירייה הראשונה.
פקץ' שופך אור על החשיבות האסטרטגית של המרוץ: "הטור בהונגריה הפך בשנים האחרונות למרוץ מסדרת PRO, מה שאומר שיש בו הרבה נקודות UCI בקופה. יש חשיבות גדולה לתוצאות פה, ולכן מבחינתנו לדירוג הכללי תהיה חשיבות עליונה. יש לנו שני רוכבים שיכולים לעשות את זה – קריסטס ופאו. קטע המלכה של המרוץ יגיע בקטע מספר 4, והוא זה שצפוי להכריע את הדירוג. אולי יהיו גם שינויים בקטע החמישי. אנחנו ניקח את זה יום אחרי יום, כשהמטרה שלנו היא להיות בתמונה בכל יום ושלכל רוכב תהיה את ההזדמנות שלו".






























