הקטע התשיעי של הג'ירו ד'איטליה 2025 התברר כאחד מהקטעים המרתקים והכאוטיים ביותר עד כה במרוץ. הקטע שהוזנק מגוביו והסתיים בכיכר המפורסמת של סיינה, הפיאצה דל קאמפו, כלל שלל תהפוכות, התרסקויות, תקיפות וחילופי הובלה, אולם בסוף היה זה וואוט ואן ארט (ויסמה-ליס אה בייק) שחזר לנצח, לראשונה העונה, והשיג ניצחון 50 בקריירה. בדירוג הכללי היסטוריה לאיסק דל טורו שהופך למקסיקני הראשון להוביל בגרנד טור, בעוד רוגליץ' מאבד גובה משמעותית.
ימים לבנים ארוכים
הקטע, שאורכו 181 ק"מ, כלל ארבעה סקטורים שיצאו ישירות מה"סטרדה ביאנקה" – דרכים לבנות מאבני חצץ (גראבל אם תרצו), המזוהות עם הקלאסיקה מטוסקנה. פעם נוספת קיבלנו הוכחה עד כמה התנאים האלה אינם סלחניים כלפי הרוכבים שאינם מרוכזים ולו לשבריר שנייה, או פשוט חסרי מזל.
כבר מתחילת המרוץ נרשמה בריחה משמעותית של שישה רוכבים, בהם קיידן גרובס וקווינטן הרמאנס (אלפסין-דקונינק), דריס דה בונדט (דקטלון), טאקו ואן דר הורן, לוק לאמפרטי ומילאן פרטין. הבריחה נבנתה במהירות, אך לא זכתה ליתרון גדול: הדבוקה, בראשות קבוצות הדירוג הכללי, שמרה את הפער על גבול הדקה וחצי לאורך רוב הדרך עד לחלקי החצץ.
המהלך הרציני הראשון התרחש בכניסה למקטע הגראבל הראשון – שם ואן ארט, יחד עם מאדס פדרסן, העלו קצב משמעותי. הדבוקה התפרקה, והפערים בתוך המרוץ החלו להתרחב. עד מהרה הפך הקטע הזה לשדה קרב טקטי – במיוחד לאור התאונות והבעיות הטכניות הרבות שהתרחשו.
רוגליץ' על החצץ!
הדרמה האמיתית החלה במקטע החצץ השני, שבו נפלו ברנדון מקנולטי, טום פידקוק וכריס המילטון – ויחד איתם גם אחד הפייבוריטים הברורים לזכייה, פרימוז' רוגליץ'. הסלובני מצא את עצמו רודף אחרי המובילים ללא עזרה, כשהוא מאבד דקות יקרות וגם נאלץ לעצור להחליף אופניים עם פנצ'ר. זו הייתה נקודת המפנה של היום – עבור רוגליץ', זה רגע שיכול לקבוע את גורל הג'ירו כולו.
Welcome back, Wout! Better believe it! 😍#GirodItalia pic.twitter.com/vwj6F0Rfmv
— Mihai Simion (@faustocoppi60) May 18, 2025
בינתיים בקדמת המרוץ התגבשה חזית חדשה שכללה את גרובס, הרמאנס, אייזק דל טורו (UAE), ואן ארט, איגן ברנאל, תיימן ארנסמן וברנדון ריברה. קבוצת השבעה הייתה אמנם מגוונת מאוד, אך מספיק מסוכנת כדי ליצור פער משמעותי על דבוקות הרודפים. עם הזמן, הקבוצה הלכה והתפוררה עד שנשארו רק דל טורו, ואן ארט וברנאל – לכל אחד מהם מטרות שונות.
ואן ארט בחר לנהוג באסטרטגיה שמרנית יחסית – בעיקר לאור העובדה שדל טורו היווה איום ישיר על חבר קבוצתו, סיימון ייטס, בדירוג הכללי. דל טורו הוביל לאורך מרבית הקילומטרים האחרונים ואף לקח את הבונוס בספרינט הביניים שלפני העלייה לסיינה. ואן ארט חיכה על הגלגל עם הרבה סבלנות, מחכה לרגע הנכון.
Isaac Del Toro is the new Maglia Rosa, the first ever Mexican rider to lead a Grand Tour. GRANDE TORITO! 🩷🇲🇽#GirodItalia pic.twitter.com/I4QKLYYEU2
— Mihai Simion (@faustocoppi60) May 18, 2025
סיום קלאסי בסיינה
בעלייה האחרונה לקראת כיכר פיאצה דל קאמפו, דל טורו עדיין ניסה לשמור על יתרון ולסיים גם עם הניצחון וגם עם החולצה הוורודה – אך ואן ארט, שמכיר את הסיום הזה היטב מהסטראדה ביאנקה בו ניצח ב-2020, תזמן את ההתקפה בדיוק בשלוש הפניות האחרונות. הוא עקף את דל טורו וסיים ראשון, כשהוא קוטע בצורת ארוכה של תשעה חודשים בלי ניצחון. נצח בשביל רוכב כמו ואן ארט. הבלגי גם משלים סוף סוף את הטריפל המיוחל, עם ניצחונות בכל אחד מהגרנד טורים (ה-112 שעושה זאת).
58 שניות אחרי ואן ארט ודל טורו, הגיע הפלוטון המצומק עם צ'יקונה, קרפאס, איוסו, טיברי, ברנאל ושני האחים ייטס. המשמעות – דל טורו, שיצא הבוקר בפיגור של 26 שניות בלבד מאוליסי, לקח את ההובלה הכללית – והפך לרוכב המקסיקני הראשון בהיסטוריה שלובש את החולצה הוורודה. פרימוז' רוגליץ', שסיים את היום בפיגור של 2:22 דקות, ירד משמעותית בדירוג ונראה כעת רחוק מהצמרת.
בגזרה של הקבוצה הישראלית, דרק ג'י סיים במקום ה-17, יחד עם פרימוז' רוגליץ, ומדורג כעת במקום ה-20 בדירוג הכללי, 3:59 דקות אחרי דל טורו.
חמשת הראשונים בשלב 9:
1. וואוט ואן ארט (Visma Lease a Bike) – 4:15:08 שעות
2. איסק דל טורו (UAE Team Emirates) – זמן זהה
3. ג'וליו צ'יקונה (Lidl-Trek) + 58 שניות
4. ריצ'ארד קראפאס ( EF Education – EasyPost) + 58 שניות
5. סיימון ייטס (Visma Lease a Bike) + 1 דקה
הדירוג הכללי לאחר שלב 9:
1. איסק דל טורו (UAE Team Emirates) – 33:36:45 שעות
2. חואן איוסו (UAE Team Emirates) + 1:13 דקות
3. אנטוניו טיברי ( Bahrain – Victorious) + 1:30 דקות
4. ריצ'ארד קראפאס ( EF Education – EasyPost) + 1:40 דקות
5. ג'וליו צ'יקונה (Lidl-Trek) + 1:41 דקות
לובשי החולצות לאחר קטע 9:
חולצה ורודה – איסק דל טורו (מקסיקו, UAE Team Emirates)
חולצה לבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – איסק דל טורו (מקסיקו, UAE Team Emirates)
חולצה כחולה (המטפס המוביל בדירוג הרים) – לורנצו פורטונטו (איטליה, XDS Astana)
חולצת הצ'יקלמינו (הספרינטר המוביל בדירוג) – מאדס פדרסן (דנמרק, Lidl-Trek)
