אליפות העולם באופני כביש נערכת בימים אלו ברואנדה, אך גם באפריקה לא שקט מהזווית הישראלית. לפי הדיווחים מהשטח, הצוות של נבחרת טורקיה סירב לעלות לרכב ליווי יחד עם נבחרת ישראל. זאת, לאחר שהנבחרות שובצו יחד לאותו רכב במהלך מרוץ הגברים.
לכתבות נוספות בנושא:
מארגני הג'ירו דל אמיליה הודיעו: ישראל פרמייר טק לא מורשית להשתתף במרוץ
"תיקון העולם שלנו": ישראל פרמייר טק השיקה את מרכז האופניים שבנתה ברואנדה
בין נדב רייסברג לטאדיי פוגצ'אר: מתכוננים לאליפות העולם באופני כביש
הדרמה נרשמה עוד לפני הזינוק. למרות החלטת המארגנים לשבץ את נציג המשלחת הטורקית ברכב הליווי של נבחרת ישראל, הטורקים סירבו לעלות לרכב ולשתף פעולה עם הצוות הישראלי.
מארגני האליפות נאלצו לצמצם את מספר רכבי הליווי ולהצמיד כמה מדינות לאותו רכב. זאת בשל ריבוי המדינות המשתתפות במרוץ. נבחרת ישראל, שקיבלה רכב עם שמה, התבקשה לצרף אליו גם ספורט דירקטור מטורקיה. לנבחרת הטורקית, כמו לישראל, רוכב בודד – אמט ארקן.
נדב רייסברג | צילום: נועה ארנון
מאמן נבחרת ישראל להב דוידזון, קיבל את השיבוץ ברוח ספורטיבית ואמר רגע לפני הזינוק: "מבחינתנו זה בסדר גמור. וולקאם". עוד הוסיף, כמי שידע כבר אז את הבעייתיות: "מקווה שגם מבחינתם".
אלא שכמה דקות לפני תחילת התחרות החליטו הטורקים לוותר על המקום ברכב הישראלי. למרבה האירוניה, כ-20 ק"מ בלבד בתוך המרוץ, פרש הרוכב הטורקי ארקן בעקבות תקלה טכנית או בעיה אחרת באופניו. בסופו של דבר, נבחרת ישראל רוכבת במרוץ עם רכב ליווי ייחודי לה, שתומך ברוכב נדב רייסברג.
לפרישה הזו יש גם רובד נוסף. ארקן הוא אותו רוכב טורקי שהצטרף בעבר לקבוצה הישראלית המקצוענית (אז ישראל סייקלינג אקדמי). אלא שהוא נאלץ לעזוב אותה זמן קצר לאחר מכן בעקבות לחצים ואיומים שהופנו כלפיו בארצו. הוא חתם בספטמבר 2017 ואף החל להעניק ראיונות בנושא, אך אז הודיע על עזיבתו כחודשיים לאחר מכן בשל לחץ פנימי.
אור גולדשטיין וגיא שגיב עם אמט אורקן | צילום: ישראל סייקלינג אקדמי
