אירוע הספורט השנתי הגדול מכולם, הטור דה פראנס יצא היום (שבת) לדרך בברצלונה, עם מחזה לא שגרתי – מרוץ קבוצתי נגד השעון. ועם הפרשים בין הרוכבים המובילים שלא ראינו כבר תקופה ארוכה ביום הראשון. בסופו של יום, כמו בפעם האחרונה שהיה נג"ש קבוצתי בטור, ויסמה ניצחה את הקטע. המשמעות במקרה הזה היא שיונאס וינגגור ילבש מחר צהוב. טאדיי פוגצ'אר סיים שלישי, 12 שניות אחרי המנצח. גיים און.

התוואי והכללים החדשים

הקטע היה באורך 19.6 ק"מ ושטוח ברובו, אולם לקראת הסוף הרוכבים היו צריכים לטפס פעם אחת למונג'ואיק (1.1 ק"מ עם שיפוע ממוצע של 5.1%) וטיפוס לקו הסיום באצטדיון האולימפי (800 מטר, 7% שיפוע). הזמן לחולצה הירוקה נקבע בנקודת המדידה הראשונה, לאחר חמישה קילומטרים.

לכתבות נוספות בנושא:

• המדריך המלא: איך ומאיפה צופים בטור דה פראנס 2026 בישראל?
• 3,333 קילומטרים של סבל: הכירו את מסלול הטור דה פראנס 2026.
• המבט של ארמסטרונג, החיוך של פורט: 30 שנה עם הטור דה פראנס || טור אישי.

עברו שבע שנים מאז שנערך נג"ש קבוצתי בטור, ו-55 שנה מאז שהטור נפתח כך. מאז, החוקים מעט השתנו. בעבר כל הרוכבים קיבלו את הזמן של הרוכב הרביעי בקבוצה שחצה את קו הסיום. אולם בשנים האחרונות, בניסיון לגרום להחזרתו של הנג"ש הקבוצתי, הוחלט שמבחינת הקטע, הקבוצה תקבל את הזמן של הרוכב הראשון שחוצה את קו הסיום, אולם שאר הרוכבים יקבלו את הזמן בו סיימו.

התוצאה הייתה שהרוכבים המועמדים לניצחון בדירוג הכללי ניסו לברוח לקראת סוף הקטע. מרבית הקבוצות הגדולות הצליחו לעבוד בצורה טובה, ולהעניק תמיכה לרוכב המוביל שלהם עד הטיפוס האחרון.

מהלך הקטע – ויסמה עובדים בשביל וינגגור

ויסמה פיגרה בשנייה אחרי איניוס במדידה הראשונה. אבל משם, עבדה כמו מכונה משומנת והחלה לייצר פער. וכך, בתחילת הטיפוסים, וינגגור נהנה מיתרון של 13 שניות על פני פוגי, שש שניות על פני חואן איוסו ו-17 שניות על הצמד אוונפול וליפוביץ. זה הספיק לו כדי לנצח בקטע.

מנגד, איניוס הייתה המועמדת המובילה לניצחון בקטע, לאור העובדה שהקבוצה כללה ארבעה מהשענים הטובים בעולם. פיפו גאנה, ג'וש טארלינג, טוביאס פוס וטימן ארנסמן. הקבוצה רצתה לרכוב עבור קווין ואקולן, אבל הוא סבל מפנצ'ר ואיבד מעל דקה בסיום. הם היו המהירים ביותר בקטע הראשון, מה שהעניק את החולצה הירוקה לאגן ברנאל. עם זאת, הם איבדו זמן בהמשך ובסוף היה זה גאנה שרכב בשביל הניצחון בקטע, אבל סיים רק שני.

UAE הציגו יום קבוצתי לא רע, אולם פוגי לא הצליח לסגור את הפער בטיפוס האחרון. את הקילומטר האחרון הוא רכב שלוש שניות מהיר מווינגגור וזכה בחולצה המנוקדת. איסק דל טורו ניסה להישאר קרוב, וסיים 26 שניות אחרי המנצח. איוסו זכה להרבה עזרה מדרק ג'י-ווסט ומתיאס ואצ'ק, אבל חסר את מתיאס שקלמוזה, שגם הוא סבל מפנצ'ר.

רמקו רכב כדי לצמצם זמן ולא חיכה לליפוביץ, ובסופו של יום הפסיד רק 19 שניות ליונאס. מנגד, הגרמני איבד 35 שניות יקרות כבר בקטע הראשון. שמות בולטים נוספים שעבורם היה זה יום קשה הם פול סקסאס, הרוכב הצעיר בטור מזה 90 שנה, שנראה מצוין בעליה לקו הסיום, אבל סיים 39 שניות אחרי המנצח. אנטוניו טיברי איבד 47 שניות וטום פידקוק סיים כמעט דקה אחרי המנצח.

🇫🇷 #TDF2026

This one means a lot! 💛 pic.twitter.com/VakUjKAVJg

— Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) July 4, 2026

מתכוננים לקטע 2:

מחר יהיה קטע הכביש הראשון של השנה – 168 ק"מ מטרגונה ל…אצטדיון האולימפי בברצלונה. בערך באמצע הקטע יופיע ההר הראשון של השנה, הקוט דה בגו (קטגוריה 2) ואז חוזרים לברצלונה, ובדומה לוולטה של קטלוניה, עושים מספר סיבובים בעיר ובעליות לקוט דו שאטו דה מונג'ואיק (1.6 ק"מ עם שיפוע של 9.3%). יום לא קל, עם פוטנציאל לעשות שמות בדירוג הכללי. האם פוגצ'אר ינסה להשתלט על המרוץ, או אולי ניצחון לרוכב מסוגם של מתייה ואן דר פול וטום פידקוק?

דירוג כללי לאחר קטע 1:

1. יונאס וינגגור (Visma | Lease a Bike) 21:47 דקות
2. פיליפו גאנה (Netcompany INEOS) + 8 שניות
3. טאדיי פוגצ'אר (UAE Team Emirates – XRG) + 12 שניות
4. חואן איוסו (Lidl – Trek) + 16 שניות
5. רמקו אוונפול (Red Bull – BORA – hansgrohe) + 19 שניות

קבוצת NSN בנג"ש הקבוצתי בסגרדה פמיליה | צילום: ספרינט סייקלינג

לובשי החולצות לאחר קטע 1:

החולצה הצהובה – יונאס וינגגור (דנמרק, Visma | Lease a Bike)
החולצה הירוקה (הספרינטר המוביל בדירוג) – אגן ברנאל (קולומביה, Netcompany INEOS)
החולצה המנוקדת (המטפס המוביל בדירוג הרים) – טאדיי פוגצ'אר (סלובניה, UAE Team Emirates – XRG)
החולצה הלבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – חואן איוסו (ספרד, Lidl – Trek)

תוצאות מלאות