אחרי יום אחד של מנוחה ושייט ארוך במעבורת, הג'ירו ד'איטליה הגיע… ובכן… לאיטליה! אחרי שלושה קטעים ראשונים באלבניה, הקטע הרביעי סוף סוף פגש את דרום איטליה, כאשר הוזנק מאלברובלו והסתיים בלצ'ה הדרומית. מי שסיים בו כמנצח, לראשונה בקריירה, היה הספרינטר ההולנדי קספר ואן אודן בן ה-23 מקבוצת Picnic-PostNL, שהראה לפעמים, החיים הם דווקא כן פיקניק.
לכתבות נוספות בנושא:
להתראות אלבניה, שלום איטליה: הפודקאסט של שוונג מסכם פתיחה סוערת בג'ירו
הגברת הראשונה: דמי וולרינג זכתה בוולטה לנשים במפגן עוצמה
סוף הקריירה? שבר בחוליה למיקל לנדה לאחר התאונה בפתיחת הג'ירו
צפו ברגעי ההכרעה של הקטע הרביעי:
זה היה הקטע השטוח ביותר במרוץ, עם 189 ק"מ שכללו רק טיפוס אחד מדורג, וגם הוא בדרגה 4 הקלה יחסית. האוהדים האיטלקים יצאו לרחובות בהמוניהם והמרוץ נפתח בהתקפת סולו אמיצה של פרנסיסקו מוניוס (Polti-VisitMalta), שלמרבה ההפתעה נותר לבדו ללא אף הצטרפות של שאר הרוכבים.
הספרדי צבר בשיא יתרון של עד חמש דקות, ואפילו צבר 6 שניות בונוס וכמה נקודות בדרך, אך כצפוי ככל שנקפו הקילומטרים, כך היתרון הלך והצטמצם, עד שהוא נתפס על ידי הפלוטון כ-56 ק"מ לסיום.
גם היום, לצערנו, הפלוטון לא היה נקי מתאונות, כולל שתי התרסקויות משמעותיות: הראשונה כ-126 ק"מ לסיום, שבה היו מעורבים מספר רוכבים, כולל ניקולאס ז'וקובסקי (Q36.5) שנאלץ לפרוש; והשנייה כ-22 ק"מ לסיום, שבה היו מעורבים מגן החולצה הוורודה מאדס פדרסן וחברו לקבוצה סורן קראג אנדרסן. פדרסן הצליח לחזור לפלוטון, אך נאלץ להתמודד עם הסיום ללא תמיכה משמעותית מחבריו לקבוצה, מה שייתכן שעלה לו בקטע כולו.
הכל היה מוכן לספרינט הסיום ההמוני. קבוצת Picnic-PostNL הובילה את הפלוטון בדרך לישורת, והצליחה למקם מצוין את ואן אודן בעמדה אידיאלית לפתיחת המיאוץ אחרי הפנייה האחרונה. ואן אודן פתח את הספרינט כ-200 מטרים לסיום, והחזיק מעמד עד לקו, כשהוא רושם ממוצע הספק של 1,280 וואט ב-13 השניות האחרונות. זהו הניצחון הראשון של ואן אודן בקריירה בגרנד טור, והשלישי בלבד של קבוצתו בעונה הנוכחית.
הג'ירו הגיע לאיטליה | צילום: Sprint Cycling
מי שהגיע שני בסיום היה אולאב קוי (Visma-Lease a Bike), בעוד מייקל זיילארד (Tudor Pro Cycling) סיים שלישי, במה שהשלים פודיום כל-הולנדי, לראשונה בהיסטוריה של הג'ירו. מקס קאנטר שהגיע במקור חמישי, נענש והורד עד למקום ה-103 בשל זגזוג לא חוקי בספרינט המסיים. קורבין סטרונג, הספרינטר המוביל של ישראל פרמייר טק, סיים הפעם במקום ה-13, כשלא הצליח להתמקם בשורה הראשונה בספרינט.
לאחר הניצחון, ואן אודן אמר בצניעות: "לא עשיתי את זה לבד. עשינו את זה כל הקבוצה. כל החבר'ה וכל הצוות במטה עשו עבודה מדהימה. לא יצאתי אל הרוח עד 200 מטרים לסיום, ואז ידעתי שיש לי ספרינט ארוך טוב, אז פשוט הלכתי על זה וקיוויתי לטוב ביותר".
הפלוטון בקטע הרביעי בג'ירו | צילום: Sprint Cycling
מאדס פדרסן (Lidl-Trek) שמר על החולצה הוורודה, למרות שסיים במקום הרביעי ולא צבר בונוס שניות בסיום (שלושת המקומות הראשונים זכו ל-10, 6 ו-4 שניות בונוס בהתאמה). פרימוז' רוגליץ' (Red Bull-Bora-Hansgrohe) צמצם את הפער ממנו לשבע שניות בלבד, לאחר שצבר שתי שניות בונוס בספרינט הביניים של רד בול, כשגם איסק דל טורו צבר כמה שניות שהקפיצו אותו למקום החמישי על חשבון חברו לקבוצה חואן איוסו.
מתכוננים לקטע 5:
הקטע הבא כבר לא יהיה כל כך שטוח כמו היום, אך עדיין לא הררי כמו שצפוי לנו בהמשך. הרוכבים ייצאו מצ'גליה מסאפיקה עד למטרה, לאורך 151 ק"מ. הם אמנם יפגשו רק טיפוס אחד מדורג (דרגה 4), אך ככלל מדובר בקטע עם מגמת עלייה, כולל הסיום של הקטע עצמו בו ימצאו הרוכבים גם שיפוע של 10 אחוזים שיגיע כ-2.5 ק"מ לסיום.
הג'ירו הגיע לאיטליה | צילום: Sprint Cycling
חמשת הראשונים בקטע 4:
1. קספר ואן אודן (Picnic PostNL) – 4:02:21 שעות
2. אולאב קוי (Visma | Lease a Bike) – זמן זהה
3. מייקל זיילארד (Tudor) – זמן זהה
4. מאדס פדרסן (Lidl – Trek) – זמן זהה
5. קיידן גרובס (Alpecin – Deceuninck) – זמן זהה
דירוג כללי לאחר קטע 4:
1. מאדס פדרסן (Lidl – Trek) – 11:44:31 שעות
2. פרימוז' רוגליץ' (Red Bull – BORA – hansgrohe) + 7 שניות
3. מתיאס ואצ'ק (Lidl – Trek) + 14 שניות
4. ברנדון מקנולטי (UAE) + 21 שניות
5. איסק דל טורו (UAE) + 22 שניות
לובשי החולצות לאחר קטע 4:
חולצה ורודה – מאדס פדרסן (דנמרק, Lidl-Trek)
חולצה לבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – מתיאס ואצ'ק (צ'כיה, Lidl – Trek)
חולצה כחולה (המטפס המוביל בדירוג הרים) – לורנצו פורטונטו (איטליה, XDS Astana)
חולצת הצ'יקלמינו (הספרינטר המוביל בדירוג) – מאדס פדרסן (דנמרק, Lidl-Trek)
ישראל פרמייר טק בהצגת הקבוצה בקטע ה-4 בג'ירו | צילום: נועה ארנון
