הפגרה בסבב העולמי באופני כביש היא תמיד ההזדמנות המושלמת עבור חברות האופניים להוציא לשוק את סדרות הדגמים החדשים שלהם לעונה הבאה. לאחרונה, חברת פינרלו השיקה את סדרת ה-X החדשה, שעשתה גלים בעולם האופניים כולו, וזכתה ללא מעט כותרות.
עמית לוינזון, המנהל של ליטלי, היבואנית הרשמית של פינרלו בישראל ורוכב בעצמו, סיפר בהתלהבות: "סדרת ה-X זה לא סתם אופניים. אלו הן מכונות שגורמות לך קודם כל להתרגש, אבל אחר כך המטרה שלהם לתת לך להרגיש כמו מקצוען, אבל בלי להתפשר על סנטימטר אחד מענייני הנוחות. הרציונל המוביל הוא שרכיבה צריכה להיות חגיגה של החיים, לא של סבל".
הסדרה מבוססת על שנים של מחקר עומק ופיתוח באיטליה, עם שימוש אפקטיבי בנתוני בדיקות מעבדה, הרבה סימולציות CFD (זרימת אוויר) ומשוב מרוכבים מקצועיים וחובבים כדי ליצור אופניים שמסוגלים לשלב נוחות (בראש ובראשונה) עם מהירות ועמידות.
הדגמים החדשים הם בהשראת הדוגמה F המפורסמת, אבל עם טוויסט של Endurance. בפינרלו מספרים כי היו נחושים בסדרת ה-X לשנת 2026 לקחת את ה-DNA המנצח שלהם (15 ניצחונות בטור דה פראנס) ולהפוך אותו לנחלת הכל. מרוכבים מתחילים ועד מאסטרים ותיקים, שרוצים לרכוב גם 200 ק"מ בלי להתלונן על הגב.
דגמי סדרת ה-X
פינרלו X3
זה דגם הכניסה לעולם הנוחות עם מערכות הילוכים אלקטרוניות (הדגם השני בסדרה בעל הילוכים אלקטרוניים אחרי ה-X1). הדגם כולל שלדה עשויה מקרבון Torayca T700, שהינו החומר שפינרלו משתמשים בו כדי להבטיח קשיחות גבוהה עם משקל נמוך (בערך 8.5 ק"ג לאופניים שלמים).
ה-X3 החדש של פינרלו | צילום: באדיבות ליטלי
לכך מתווספת הטכנולוגיה של Onda Fork שהינו המזלג הקדמי המעוקל שסופג את הזעזועים ומפזר אותם באופן שמצמצם כמעט לחלוטין את הריג'קטים לידיים והכתפיים ומפחית את הרעידות ב-20 אחוז על פי בדיקות המעבדה של החברה, מבלי לאבד מהירות.
האופניים מצוידים במערכות ההילוכים Shimano 105 Di2 האלקטרונית (12 הילוכים), מערכת שהיא שווה ביכולת שלה למערכות העל של חברת שימנו באמינות, איכות העברות, קצב האש והתפקוד הכללי. כשההבדל הוא רק במשקלים. העברות הילוכים קלילות ובלמי דיסק הידראוליים לעצירה בטוחה בכל מזג אוויר ומודולוציה משופרת, בטיחות ואיכות רכיבה.
טכנולוגיה נוספת שהאופניים מצויידים בה היא המסגרת האסימטרית שמתמודדת עם כוחות לא מאוזנים מהדוושה, מה שמגביר את היעילות.
הדגם מתאים לרוכבים שרוצים להתחיל ברצינות לרכוב רחוק ולרכוב הרבה, ותוהים האם הדגם הזה יודע לתת את האיכות והנוחות גם למרחקים גדולים מ-100 ק"מ.
מחיר בליטלי: 23,998 ש"ח לחברי מועדון.
פינרלו X5
עליית מדרגה בסדרה. ה-X5 לוקח את הX3 ומשדרג אותו עם הרכבי ואיכות הקרבון Torayca T700. זה שילוב חומרים מתקדם יותר, שמפחית משקל נוסף (אופניים שלמים סביב 7.8 ק"ג), ומגביר קשיחות ב-15 אחוז בהשוואה לדגם הנמוך יותר.
ה-X5 החדש של פינרלו | צילום: באדיבות ליטלי
הנוחות משחקת כאן תפקיד מרכזי, בעוד הקשיחות גורמת לכם.ן להרגיש כל לחיצת דוושה מתרגמת והופכת לאנרגיה וכוח שמתועל ישר למטרה. הטכנולוגיה כאן כוללת את מערכת ה-Endurance Geometry של פינרלו, שמעלה את זווית ראש הצינור כדי לתת תנוחה מעט יותר זקופה ונוחה יותר, ומחשבה כמה זה יהיה מתאים לרכיבות ארוכות. מפחית לחץ על הגב והצוואר ב-25 אחוז לפי מחקרי החברה.
מערכות Shimano 105 Di2 (גם 12 הילוכים), עם חימוש בדמות גלגלי קרבון Most UltraFast 45mm
וקבלת איזון מושלם בין אווירודינמיקה לנוחות. תוסיפו את מערכת ה-TiCR (ר"ת של Total Internal Cable Routing) שמסתירה כבלים בתוך השילדה וקיבלתם צורה מרהיבה, פחות התנגדות רוח, וכתוצאה מכך יותר מהירות. זה הדגם האידיאלי למי שרוצה ביצועים גבוהים מבלי להקריב נוחות במחיר מנצח.
מחיר בליטלי: 28,998 ש"ח לחברי מועדון.
פינרלו X7
הטופ של הטופ מבין הדגמים. הכי נוח וגם הכי חזק ונחשק. שלדה מקרבון Torayca T900 (משקל סביב 7.2 ק"ג),
שלב סיבי קרבון דקים במיוחד לעמידות מקסימלית וקשיחות שמגיבה לכל וואט שאתם מפיקים, לוחצים ומזריקים.
ה-X7 החדש של פינרלו | צילום: באדיבות ליטלי
מערכות Shimano Ultegra Di2 (12 הילוכים, אלקטרונית מלאה), גלגלי Most UltraFast 45mm וכידון קרבון אינטגרלי Most. אווירודינמיות משופרת ויכולות עצירה מעולות.
הטכנולוגיה כוללת את ה-Flex Stays – חלק אחורי גמיש שסופג זעזועים נוספים, מפחית עייפות ב30 אחוז לפי בדיקות החברה. תוסיפו לכך את ה-Asymmetric Design שמאזן כוחות, ויש לכם מכונה שמנצחת גבעות ומרחקים ובעיקר כאבים ואי נוחות.
מחיר בליטלי: 36,998 לחברי מועדון
סדרת ה-X של פינרלו 2026 היא לא סתם אופניים – היא הזמנה מוכחת לרכיבה נוחה ואיכותית על יצירה עם שם, מסורת, ביצועים וגב חזק. למפרטים המלאים, ליצירת קשר לשאלות ולרכישה לחצו כאן לאתר ליטלי.
בשיתוף ליטלי
