הקטע ה-11 בוולטה אספנייה שנערך היום (רביעי) היה אמור להיות בסימן תוואי מסלול מאתגר עם שבע פסגות מדורגות וקרב על הניצחון ועל הדירוג הכללי. אולם במקום הנושאים המקצועיים, הפלוטון כולו עסק בדבר אחד – "יום הזעם" שהכריזו המפגינים הפרו פלסטיניים בבילבאו – הבירה של חבל הבאסקים הידוע בעוינותו כלפי ישראל, שהסתיים למעשה בניצחון של המפגינים – ללא סיום לקטע, ללא מנצח, ועם תחושה רעה מאוד.
לכתבות נוספות בנושא:
תקרית חמורה בוולטה: מפגינים פרו פלסטיניים גרמו לפציעת רוכב
נחשף: בעקבות התאונה הקשה – כריס פרום סבל מפגיעה מסכנת חיים בלבו
"הרוכבים בישראל צמאים למרוצי כביש": מאות כבר נרשמו לגראן פונדו אילת
המחאות עולות מדרגה כבר בזינוק
כבר אתמול ראינו עליית מדרגה במחאות – הן בהיקפן והן באלימותן, כאשר אחד הרוכבים אף התרסק ונפצע בעקבות פריצת כמה מהמפגינים לכביש, תוך סיכון אמיתי לבריאות הרוכבים. היה ברור כי היום המפגינים יעלו שלב נוסף וזה אכן קרה כבר מראשיתו של הקטע, כאשר לאורכו אלפי מפגינים עם דגלים גדשו את המסלל.
הבלאגן החל עוד לפני הזינוק כאשר היה עיכוב בתחילת הקטע בשל הפגנות וחסימות. בעקבות כך, המארגנים החליטו להרחיק את הזינוק הרשמי מהעיר ולרכוב 6 ק"מ באופן נייטרלי עד למקום הזינוק הרשמי.
Protesta en la salida neutralizada de la etapa 11 en Bilbao por la presencia del equipo @IsraelPremTech en #LaVuelta25#VueltaRTVE3s
🔴DIRECTO EN @teledeporte Y @rtveplay https://t.co/Mid7B2zOG9 pic.twitter.com/eGxFEij61G
— Teledeporte (@teledeporte) September 3, 2025
אלא שגם בקילומטרים הנייטרליים – שוב עצירה. הפלוטון כולו נחסם ונעצר על ידי מפגינים שפרצו לכביש עם שלטים ונעמדו באמצע המסלול. הם פונו על ידי המשטרה לאחר כמה דקות והרוכבים המשיכו להתגלגל אל עבר הנקודה המיועדת ממנה יצא המרוץ לדרך.
רכב הקבוצה הותקף, ניסיונות פריצה נוספים
בהמשך המסלול – ראינו עוד כמה ניסונות לפרוץ לכביש, בפרט בעיר בילבאו עצמה, בה אלפי מפגינים הגיעו לצידי המסלול, וחלק ניסו להפריע לפלוטון. באזור זה הם נהדפו על ידי כוחות המשטרה.
במקרה אחר, כ-27 ק"מ לסיום הקטע, הצליחו שני מפגינים לפרוץ את האבטחה ופרצו למרכז המסלול עם שלט נגד ישראל, אך מכיוון שזה היה קטע בעלייה אליו הגיעו הרוכבים במהירות נמוכה, הם פשוט עברו משני צדדיהם של המפגינים, מה שלא הפריע לניהולו התקין של הקטע.
#LaVuelta25 – Another attempt to stop the race at 26,9 to go. Riders just went around. pic.twitter.com/tLBcW0HYFp
— La Flamme Rouge (@laflammerouge16) September 3, 2025
אחד היעדים המרכזיים של המוחים היו באופן טבעי רכבי הקבוצה הישראלית, כאשר המפגינים לא חששו להגיע קרוב מאוד לרכבים ולאיים עליהם. במקרה אחד, מפגין השליך צבע אדום על רכב הקבוצה ופגע בו, כשהוא מלכלך את צידו הימני והחלון, אך אנשי הצוות של הקבוצה עצרו אחרי כמה קילומטרים וניקו את הצבע ללא קושי.
רכב הקבוצה שהותקף | צילום: ישראל פרמייר טק
ההחלטה העגומה והמוצדקת – סיום הקטע מבוטל
לאור המראות בעיר בילבאו בסמוך לקו הסיום, והניסיונות לפרוץ למסלול שבמרכז העיר כאשר הרוכבים עברו שם מוקדם יותר, הנהלת המרוץ הודיעה באופן דרמטי – סיום הקטע מבוטל. כלומר, לא יהיה ספרינט סיום, והרוכבים כלל לא יגיעו אל קו הסיום העמוס במפגינים.
המשמעות – באופן חריג לא יהיה מנצח לקטע. הזמן של כל הרוכבים יילקח מנקודת ה-3 ק"מ לסיום, כאשר יש משמעות כמובן לזמן מבחינת הדירוג הכללי. משם – הפלוטון לא יגיע לקו הסיום והרוכבים ייצאו הישר לאוטובוסים, כדי למנוע אפילו הזדמנות לפגיעה במרוץ או ברוכבים.
אלו המראות הקשים מרכב הקבוצה הישראלית בוולטה אספנייה. לא יהיה סיום היום בבילבאו —> https://t.co/A4iTyCa1yT pic.twitter.com/Lo2hQ2e0mB
— shvoong.co.il (@shvoong_twitt) September 3, 2025
החלטת סולידריות מכל הקבוצות
עוד בטרם היציאה לדרך, התקבלו מספר החלטות משמעותיות על ידי המארגנים ועל ידי הקבוצות באופן משותף, כולל בפגישת נציגי הרוכבים,כצעד מקדים למה שעלול להתרחש. ראשית, כל הפרעה למרוץ תגרום לניטרולו המידי. כלומר, המרוץ ייעצר זמנית והשעון ייעצר גם הוא – עד להחלטה אם ומתי להמשיך, כאשר להחלטה יהיו שותפים הרוכבים.
בנוסף, כל הפרעה למרוץ שתסתיים בנפילה של אחד הרוכבים בדבוקה – תביא לעצירה זמנית של המרוץ כדי לתת שהות להחלטה בין כמה אופציות – כולל ביטול השלב כולו. יצוין כי במהלך הבוקר, כמה רוכבים, כולל סימון פנטילי שנפצע אתמול בעקבות פריצת המפגינים, יצאו לראשונה ברשתות החברתיות נגד המחאה – תוך בקשה ברורה – "תנו לנו לרכוב".
Recibimiento al equipo Israel en Izaba, Nafarroa: pic.twitter.com/sdOThEcmo4
— Gure bideoak (@GureBideoak) September 3, 2025
במקביל – יצאו לא מעט דיווחים בתקשורת הבינלאומית לפיהם הקבוצות מעוניינות שישראל פרמייר טק תפרוש מהמשך המרוץ, כדי להימנע ממראות נוספים כאלו, אולם מנהל המרוץ כבר הבהיר בעבר – הקבוצה הישראלית נמצאת שם בזכות הישגיה, ואף אחד לא ימנע ממנה להתחרות.
אדמס ברכב הקבוצה
בצעד חריג – החליט גם הבעלים של קבוצת ישראל פרמייר טק סילבן אדמס ללוות את הרוכבים היום ברכב הקבוצה הראשי, ולא לחכות להם בקו הסיום כפי שהוא נוהג לעשות: "בפעם הראשונה אי פעם אהיה ברכב הקבוצה המוביל, בגלל המצב הזה, בגלל מספר המפגינים הרב והעוינות שאנחנו נתקלים בה כאן. אהיה כאן כדי לקבל כל החלטה שצריך לקבל בזמן אמת. הבטיחות של הרוכבים שלנו היא הדבר החשוב ביותר. יש לא מעט דיבורים על כך שהמרוץ ייעצר בדרך, אני רוצה להיות שם בקבלת ההחלטות".
על ההפגנות עצמן הוסיף: "אנחנו קודם כל קבוצת ספורט, להוציא את זה על הרוכבים שלנו שמגיעים ממגוון מדינות, כולל נדב רייסברג הישראלי שלנו, זה שגוי ולא הוגן. יש משהו שחשוב להדגיש – זה מאורגן. הם מגיעים לכאן עם דגלי ענק, גדולים יותר מכל דגל שראיתי בעבר, ומערכות להנפתם. בכל מקום שיש בו אנשים, אנחנו רואים מוחים – לא ראיתי דבר כזה מעבר – לא במספרי האנשים, לא בבאנרים… לכולם יש את הזכות למחות, גם אם אתם בורים שלא יודעים על מה אתם מוחים, אבל אין להם את הזכות להפריע, לאיים באלימות ולסכן את הרוכבים. זה טרור. אני מקווה שהמשטרה תצליח להשתלט על האירועים ושנגיע לשלב הזה בדרך של שלום. עם ישראל חי".
סילבן אדמס בבילבאו | צילום: ישראל פרמייר טק
והיה גם מרוץ
בין ההפגנות היה גם מרוץ, ואפילו שינויים קלים בדירוג הכללי. הקטע של היום היה אחד מאותם קטעים שדומים יותר למרוץ חד יומי – הגרסה הבאסקית של הקלאסיקות החד בארדנים. רק 157 ק"מ מבילבאו וחזרה לעיר, אולם בדרך הרוכבים היו צריכים להתמודד עם שבע עליות קצרות וחדות, ובסך הכל עם 3,185 מטר של טיפוס.
החלק הראשון התאפיין בבריחה של מארק סולר, שעד היום הצליח גם להאבק על מקום בעשיריה הראשונה וגם להתחמק מביקורת על כך שלא עוזר למוביל הקבוצה שלו ז'ואאו אלמיידה. אולם, כשנותרו שלוש עליות, הדבוקה הדביקה אותו. 26 קילומטר לסיום, כשנותרו שתי עליות, אלמיידה יצא להתקפה, ושוב מצא את עצמו מוקף ברוכבים של ויסמה ובלי עזרה.
לאחר שנודע שלא יהיה מנצח, היה נראה שווינגגור מעונין לסיים להיום, אבל אלמיידה התעקש להמשיך להתחרות. בטיפוס האחרון דווקא טום פידקוק ברח, ורק וינגגור בעקבותיו, וגם זה בקושי. בירידה וינגגור הדביק את פידקוק והשניים רכבו יחד והגיעו לקו השלושה קילומטרים כ-10 שניות לפני אלמיידה. פידקוק, שהיה נראה הרוכב החזק ביותר היום, המשיך לרכוב עד לקו הסיום. מת'יו ריקיטלו מ-IPT, בקבוצה השלישית, 30 שניות אחרי ה"מנצחים" נותר במקום העשירי בדירוג הכללי
