יום שבת של גראן פונדו אילת 2025 הוא הלב של האירוע: מסלול כביש ארוך, אתגרי ומגוון שמשלב רכיבה מהירה, טיפוסים, ירידות, קטעי מדבר חשופים לרוחות. אז למענכם הרוכבים והרוכבות, הנה הדברים שחשוב לדעת על המסלול לפני שיוצאים לדרך.
לכתבות נוספות בנושא:
רייסברג וקוגוט ראש בראש? המועמדים הבכירים לניצחון בגראן פונדו אילת.
ההעמסה, התדלוק וההתאוששות: הכנה תזונתית מלאה לגראן פונדו אילת.
גראן פונדו אילת חוזר: מדריך ההכנה המלא לרוכבים לשני ימי המרוץ.
קווים מרכזיים של המסלול
מסלול גראן פונדו 140 ק"מ | טיפוס: 1,393 מ'
הזינוק מתרחש מאזור המלון הרשמי אסטרל וילג' ומשם רוכבים צפונה על כביש הערבה (כביש 90) לאורך כ-50 ק"מ שטוחים יחסית, קטע פתיחה מהיר (כתלות בכיוון הרוח) לפני הטיפוס.
מסלול גראן פונדו אילת 2025
לאחר קטע המישור מגיעה עלייה משמעותית, עלייה להר העיט (צומת קטורה לאנטנה, לכיוון נאות סמדר). עלייה של 4.2 ק"מ, עם שיפועים משתנים, הממוצע סביב 7%, עם קטעים תלולים קשים.
אחרי פסגת העלייה מגיע קטע מתגלגל, פונים שמאלה בפונדק נאות סמדר לכביש 12, מקטע של גבעות ומדרונות משתנים לאורך עשרות קילומטרים, שבודקים את הסיבולת ואת היכולת שלכם לנהל קצב נכון.
לקראת הסיום רצף "אמבטיות" עם עליה קצרה וחדה יחסית לשער סיום ב-T2 (נטפים).
אחרי השיא בסיום בנטפים יש ירידה ארוכה יחסית ומנהלתית מהמישורים חזרה לכיוון אילת, שאותה מבצעים בקבוצות קטנות בזהירות. זאת ירידה שחלקכם יבצע ביום קודם בתחרות. קטעי כביש מהירים מאוד, שבהם חשוב לשמור על קו ותשומת לב לרוח צד ולעייפות המצטברת.
העלייה לנטפים בישראמן | צילום: ערן לוי
למה זה מסלול מאתגר – ומה לבדוק לפני הזינוק
מסלול זה מיועד לרוכבי כביש מנוסים. הנה מה שמייחד אותו:
- שילוב של מישור, טיפוס וגבעות מתגלגלות. לא רק טיפוס, לא רק מישור: כל מקטע מביא איתו אתגרים אחרים.
- אורך, עייפות, תנאי מדבר – משך זמן ארוך, חשיפה לרוח, שמש מדברית ותנאי שטח משתנים.
- ניהול קצב ותזונה קריטיים – אסור "לשרוף את הכל" מוקדם. טעויות בניהול מאמץ או בתזונה עלולות להתברר כיקרות מאוד בשעות האחרונות.
- דרישה טכנית בירידות ומהירויות – הירידות באמבטיות (הגבעות התלולות) וגם הירידה הארוכה אל אילת עלולה להיות מפתה, אבל גם טכנית, חשוב לרדת בזהירות, מודעות לסביבה וסבלנות.
רוכבים חווייתיים / בפעם הראשונה עם מרחק כזה
גם אם זו הפעם הראשונה שלכם במרחק שקרוב ל-140 ק"מ – אפשר ליהנות מהמסלול, בתנאי שמגיעים מוכנים:
- לא "להיגרר" לדבוקה מהירה מדי – חשוב לרכוב לפי קצב אישי
- להתרכז בעיקר בשלושה דברים: קצב יציב, אוכל ושתייה מסודרת, וזיהוי מתי לעצור בפיד-זון להחזרת אנרגיה ורענון פיזי ומנטלי.
- לא לפחד לעזוב קבוצות שרוכבות מהר מדי, עדיף לנהל קצב אירובי שאפשר לשמור לאורך כל היום.
אור דיין ואריאל אגרון בגראן פונדו אילת | צילום: פרטי
טיפים פרקטיים ליום שבת – איך להפוך את הרכיבה לחכמה ומהנה
- הילוכים מתאימים – יחס העברה שיהיה נעים גם בעליות ולא מעמיס על הרגליים. למשל קסטה עם הילוכים קלים מספיק (34-11 לדוגמה).
- הקפידו על תזונה ונוזלים מההתחלה – לפני שאתם מרגישים רעב או צמא. שתייה של בקבוק כל שעה, חצי חטיף, סוכריות או ג'ל כל 45-30 דקות.
- שמרו על קצב אחיד – אל תזנקו מהר מיד בהתחלה, גם אם אתם מרגישים טוב. זאת אנרגיה שתצטרכו מאוחר יותר לעלייה ולגבעות.
- ניהול אנרגיה נכון – חשוב לחלק את המאמצים. עלייה? לשים לב לדופק, וואטים או תחושת מאמץ. מישור? השתדלו לשמור על מנח אירו ולרכוב חכם (לא להוביל המון, להתחלף).
- ירידות בטוחות – קו רכיבה יציב, מבט רחוק, זהירות. הרוח ועייפות מצטברת יכולים להפוך כל ירידה לאתגר.
- דראפטינג – אם אתם לא רגילים לרכוב בצפיפות או בקבוצות מהירות, לא חובה להיות בדבוקה גדולה. עדיף להיות לבד או בקבוצה קטנה מאשר להסתכן במשהו שאתם לא מכירים.
- סבלנות – זה לא מרוץ קצר. זה 140 ק"מ. תנו כבוד למרחק ולזמן הפעילות.
יום שבת בגראן פונדו אילת מתאים גם לרוכבים הישגיים שמחפשים תחרות לפתיחת עונה, גם לחובבנים ותיקים שרוצים אתגר ארוך, וגם לרוכבים חדשים יחסית שמחפשים חוויה משמעותית, מאורגנת, בטוחה ומעצימה.
תגיעו מוכנים טכנית, חזקים פיזית ומנטלית, עם הסתכלות ריאלית על המסלול והדבוקה וזהו אירוע שתוכלו לחוות בהנאה וכזיכרון חיובי בסיום. מאחל לכם רכיבה חכמה, בטוחה ומהנה – והצלחה גדולה באירוע!
