פוגצ'אר: "לא ידעתי אפילו מה היה השיא של פנטאני, אבל נחמד לשבור אותו"

הסלובני ריסק את השיא באלפ ד'ואז, אך ניסה להצטנע: "רק רציתי לעשות מרוץ טוב ולנצח היום בשביל החבר'ה". סקסאס הנדהם החמיא לו בסיום: "אתה פשוט משוגע, בן אדם". וגם: התאונה הקשה של רוביו
Facebook
Twitter
Telegram
WhatsApp
פוגצ'אר
פוגצ'אר על פסגת אלפ ד'ואז | צילום: Sprint Cycling

הקטע ה-19 של הטור דה פראנס 2026 יירשם בספרי ההיסטוריה של ענף האופניים. טאדיי פוגצ'אר (UAE Team Emirates-XRG) לא הסתפק בעוד ניצחון קטע ובחיזוק אחיזתו בחולצה הצהובה. הוא פירק לחלוטין את הטיפוס האייקוני לאלפ ד'ואז וניפץ שיא טיפוס ששרד למעלה משלושה עשורים.

לכתבות נוספות בנושא:

הנתונים מאחורי הטיפוס ההיסטורי

על פי נתוני Velon הרשמיים, פוגצ'אר גמע את 21 הסיבובים המפורסמים בזמן בלתי נתפס של 35:26 דקות. 13.7 ק"מ עם 8.1 אחוז שיפוע ממוצע (יותר מ-1,000 מטר טיפוס מצטבר), אותם עבר במהירות ממוצעת של 23.3 קמ"ש. מהירות השיא אליה הגיע במקטע – 52.2 קמ"ש. לפי ההערכות, מדובר במעל 7 וואט לקילו בממוצע. מספרים בלתי רגילים.

פוגצ'אר קיצץ לא פחות מ-1:14 דקות משיאו המיתולוגי של מרקו פנטאני האיטלקי, שנקבע בטור דה פראנס 1995 ועמד על 36:40 דקות. גם אם בקרב היסטוריונים ישנן תזוזות של שניות בודדות לכאן או לכאן לגבי הזמן של פנטאני (ולא מעט ספקות בקשר לכשירות השיא), הביצוע של פוגצ'אר היה כל כך מהיר שלא הותיר שום מקום לספק. שימו לב לטיפוסים המהירים ביותר על ההר:

  1. טאדיי פוגצ'אר – 35:26 דקות
  2. מרקו פנטאני – 36:40
  3. מרקו פנטאני – 36:53
  4. מרקו פנטאני – 37:15
  5. לאנס ארמסטרונג – 37:36
  6. יאן אולריך – 37:40
  7. לאנס ארמסטרונג – 38:03
  8. מיגל אינדוראין – 38:04
  9. אלכס זולה – 38:04
  10. רישאר וירנק – 38:20

פוגצ'אר: "רכבתי בשביל החברים לקבוצה"

למרות הנתונים המדהימים, פוגצ'אר טען בסיום כי שבירת השיא כלל לא הייתה בראש מעייניו: "לא באמת ידעתי מה היה הזמן של פנטאני, אם להיות כנה", הודה במסיבת העיתונאים. "אני משתדל להתרחק מהאינטרנט בשבועות האחרונים. שמעתי ששברתי את השיא ואני שמח. רק רציתי לעשות מרוץ טוב ולנצח היום בשביל החבר'ה. אבל לקחת שיא של 30 שנה זה בהחלט נחמד עבורנו"

פוגצ'אר תיאר את השתלשלות הקטע: "כששמעתי שחלק מהרוכבים נשרו כשרכבנו בקצב מצוין בתחילת הטיפוס, ידעתי שיש לי רגליים טובות. כבר בעלייה הקודמת הלכנו 'פול גז' כי הבריחה הייתה חזקה מאוד. בקילומטר הראשון של האלפ ד'ואז הבנתי שאין הרבה שנשארו שיכולים לעקוב אחריי. אז תקפתי והתחייבתי לזה עד הפסגה".

במהלך הטיפוס, פוגצ'אר חלף על פני שרידי הבריחה המקורית. כולל ריצ'ארד קראפאס, ספ קוס ולני מרטינז, שנראו המומים מהקצב שלו. פול סקסאס הצעיר אף נתפס אומר לו מעבר לקו הסיום: "אתה פשוט משוגע, בן אדם".

פוגצ'אר החמיא במיוחד לחברו לקבוצה אדם ייטס, שחזר לעצמו לאחר ימים קשים של מחלה: "היה לי את אדם באמצע הדרך, מה שנתן לי דחיפה מורלית גדולה. שמחתי מאוד שהוא סוף סוף חזר אחרי היום הקשה שהיה לו בקטע נגד השעון. בסוף הייתי צריך להילחם מול רוכבים מצוינים, אבל הם שיחקו קצת אחד עם השני בסיום וזה עזר לי לסגור עליהם ולנצח".

אוונפול ביסס את המקום השני – מול הקהל והאופנועים

בקרב על שאר המקומות בדירוג הכללי, רמקו אוונפול (Red Bull-Bora-Hansgrohe) המשיך להוכיח שהוא "הטוב ביותר מבין בני התמותה". הבלגי סיים במקום השישי, 2:29 דקות מאחורי פוגצ'אר, אך הצליח להגדיל את יתרונו בדירוג הכללי במאבק על המקום השני. הוא פתח פער של 12 שניות נוספות מאיסק דל טורו (UAE) ו-16 שניות מפול סקסאס. כעת הוא מחזיק ביתרון מבטיח של 2:31 דקות על דל טורו במקום השני הכללי.

עם זאת, דרכו של אוונפול אל הפסגה הייתה רצופה מכשולים. הבלגי סבל מחסימות של אוהדים נלהבים ושל אופנועי מרוץ בתוך הקהל הצפוף: "ההתקפה שלי הייתה צריכה לקרות בשני שלבים, כי נחסמתי על ידי אוהדים ואופנועים", סיפר אוונפול ל-Sporza. "חבל, כי אלמלא זה התוצאה הייתה יכולה להיות שונה. היה צפוי שמשהו ישתבש עם כל כך הרבה אנשים, פשוט חבל שזה קרה דווקא לי".

אוונפול הוסיף לגבי הטיפוס המטורף: "לא היה קל להישאר מרוכז, היית חייב להיות בקשב מתמיד. האוזן הימנית שלי עדיין מצלצלת מהרעש. למרבה המזל, באוזן שמאל הייתה לי אוזניית קשר. אבל בשורה התחתונה, זו הייתה חוויה מדהימה. לקחת את פוגצ'אר היום? זו הייתה משימה בלתי אפשרית".

מנהלו הספורטיבי של אוונפול, קלאס לודוויק, גיבה את רוכבו אך ביקר את התנהגות חלק מהקהל: "זה מצוין שהאוהדים מעודדים ויוצרים אווירה, אבל כשהם מתחילים לשבור מראות של מכוניות ולדפוק על חלונות, זה כבר חוצה את הגבול".

מי שסבל קשות מהאוהדים היה איינר רוביו. בקטע מהיר יחסית של העלייה, אוהד נכנס אל הכביש ואילץ את הנהג של רכב קבוצת UAE לעצור בפתאומיות. רוביו, שהיה ממש מאחורי הרכב, לא הספיק לבלום בזמן, ונכנס בעוצמה ברכב. הוא ספג חבטה קשה בפניו ופונה להמשך טיפול בבית החולים כשהוא מדמם. הטור דה פראנס שלו הסתיים מוקדם מהצפוי בשל התנהגות האוהדים.

המבט לקטע המלכה

כשנותרו שני קטעים לסיום הטור, ב-UAE לא מורידים את הרגל מהגז, אך נשארים ממוקדים. איסק דל טורו המשיך להפגין יכולת נהדרת (סיים שביעי, 2:41 דקות מפוגצ'אר) ושומר בצורה איתנה על המקום השלישי הכללי ועל הובלת דירוג הרוכב הצעיר (החולצה הלבנה).

"אנחנו מתקדמים מיום ליום," סיכם פוגצ'אר לקראת קטע המלכה האלפיני (קטע 20), שרבים מכנים אותו "הקטע הקשה ביותר בטור דה פראנס בעשורים האחרונים. "מחר מגיע שלב המלכה – היום הקשה ביותר בטור. נרכוב בקצב שלנו לפי התוכנית שלנו ולא אכפת לנו משום דבר אחר. נדבק יחד כקבוצה, נעשה את הכי טוב שלנו, וגם נוודא שאיסק יילחם על החולצה הלבנה והפודיום".



אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתם בכתבות או בפרסומי שוונג צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש בו או לבקש להוסיף את הקרדיט שלכם בדוא"ל: [email protected]

קראתם? השאירו תגובה...

כתיבת תגובה

כתבות אחרונות באתר

פודקאסטים מומלצים

אירועים קרובים

טורים

ציטוט השבוע

"החיים קצרים, הטור דה פראנס ארוך", ז'אק אנקטיל, שזכה 5 פעמים בטור, עם קצת פרופורציות




הטוויטר שלנו