מרוץ טור דיווייד (Tour Divide) נחשב בעיני רבים לאתגר האופניים הקשוח ביותר על פני כדור הארץ: מרוץ בייקפאקינג עצמאי, ללא סיוע חיצוני, שאורכו כ־4,400 ק"מ – מקנדה ועד גבול מקסיקו, דרך הרי הרוקי, מדבריות, יערות, גבהים ובוץ.
לכתבות נוספות בנושא:
חג טור שמח! האזינו: פרק ההכנה המלא לטור דה פראנס 2025
שילוב מוטרף בין רכיבה, ריצה, אתגרים וניווט, ובסוף דגל ישראל אחד על אדמת פולין
הניסיון מדבר: נינו שורטר ופיליפו קולומבו ניצחו בקייפ אפיק 2025
המרוץ עדיין נמשך, ומגיע לסיומו בימים אלה, אולם כבר לפני כמה ימים קיבלנו את המנצח – רובין גמפרלה, המכונה "הטיל השוויצרי", קבע את שיא כל הזמנים במרוץ, כאשר גם יוסי ברוך רשם היסטוריה מקומית עם התוצאה הטובה ביותר לישראלי.
גמפרלה בן ה-29 סיים את המסלול המפרך בזמן פשוט דימיוני של 11 ימים, 19 שעות ו-14 דקות. לשם השוואה, השיא העולמי הקודם עמד על 13 ימים, שעתיים ו-16 דקות של יוסטינס לבייקה הליטאי, אך גמפרלה, אחד מכוכבי סצנת הבייקפאקינג הנוכחיים, ריסק את השיא וסיים בפחות מ-12 ימים – לראשונה אי פעם.
גמפרלה (29), שזכה בשנה שעברה במרוץ ה־Transcontinental Race וב־Atlas Mountain Race, שמר על קצב רצחני מהזינוק ועד הקו, כמעט ללא תחרות אמיתית מהרוכבים האחרים, כשאפילו רוחות צד, סערות ברקים, נחשים ועכבישי טרנטולה לא עצרו אותו. "אני כל כך עייף," כתב באינסטגרם כשהיו לו עוד 50 ק"מ לסיום. כמה שעות לאחר מכן כבר עמד ב־Antelope Wells עם ההודעה הקצרה: "td smash!"
מסלול מקוצר – ועדיין נחשב
השנה כלל המסלול מעקף של 225 ק"מ עקב שריפות ענק בניו מקסיקו, אך לפי אתר dotwatcher.cc העוקב אחרי המרוץ, השינוי לא השפיע מהותית על דירוג התוצאה, והשיא של גמפרלה הוכר רשמית כזמן המהיר ביותר (FKT) למסלול הטור דיווייד.
עם קצב רכיבה ממוצע של קרוב ל-370 ק"מ ביום וניהול מנוחה קפדני (5 שעות שינה בלילה, פרט ללילה הראשון בו דילג על השינה כליל), השוויצרי סיפק ביצוע נדיר בעקביות ובחוזק מנטלי, וכמובן גם מהיר במיוחד.
יוסי ברוך פורץ גבולות
גם לנו יש סיבה לגאווה: יוסי ברוך, הרוכב הישראלי, חצה את קו הסיום אחרי 16 ימים, 6 שעות ו-22 דקות – הזמן הטוב ביותר שרוכב מישראל רשם אי פעם במסלול האגדי, כ-14 שעות מהר יותר משיאו של חנוך רדליך לפני שנתיים.
לפי העדכונים ברשתות החברתיות, במהלך המסע סבל ברוך ממיחושים חזקים בבטן, הקאות ושלשולים – ככל הנראה בשל הרעלת מים או התייבשות. גם עדכוני המסלול עקב שריפות – שכללו ניווט מחודש ומורכב ושינויים תוך כדי תנועה, לא עצרו אותו.

















