ספורט הרכיבה על אופני כביש הפך בישראל לתחביב פופולרי שסוחף רבבות ישראלים, הנהנים מחופש, אדרנלין וכושר גופני. אולם, לצד הפריחה הנוכחית, ענף הספורט הזה הפך לאחד הקטלניים והמסוכנים בישראל ורק אתמול (שישי) איבדנו עוד חבר בקהילה – הטריאתלט מישל קקון ז"ל. כתבתו של אמיר גרא ב"כאן חדשות" שמה זרקור על הנושא ועל המחיר האישי והסביבתי הכבד מנשוא שמשלמים רבים כל כך בחודשים האחרונים.
הנתונים מציגים עלייה חדה בנפגעים, כאשר 17 רוכבי אופניים נדרסו למוות בשנה אחת (מתוכם חמישה בכבישים בינעירוניים) – נתון כפול מזה של השנה שקדמה לה, ועוד נותרו לשנה הנוכחית כחודשיים. הכתבה מביאה את סיפורם של גיא טימור ז"ל, סגן אלוף ישראל בן 20 שנדרס בעת אימון; איציק בראשי ז"ל, במאי בתאגיד השידור שנדרס בכביש 44 וטל גלבוע ז"ל, איש ברזל שנדרס ברמת הגולן.
צפו בכתבה מתוך חדשות שישי של "כאן חדשות":
לצד אלה, מוצג סיפורו המטלטל של אבי דה פילוסוף, ספורטאי שהפך לסיעודי ומשותק בעקבות תאונת רכיבה, לצד העדויות של בני המשפחה שנותרים עם פחד מתמיד ופצע שלא מגליד. גם קבוצת הרכיבה המובילה בישראל IGP, בה רכב גיא טימור, מוצגת בכתבה ומספקת את הפרספקטיבה מתוך הפלוטון של אלו ששואפים להיות רוכבים מקצוענים ברמות הגבוהות ביותר.
התחקיר מציב מראה נוקבת מול נהגי ישראל ומול אוזלת היד של המחוקק. הרוכבים והמומחים בכתבה מצביעים על חוסר סבלנות ונהיגה מסוכנת מצד נהגים, לצד חוקי תחבורה מיושנים שלא הותאמו למציאות שבה 40% מהציבור רוכבים על אופניים.
בעוד במדינות באירופה, כמו ספרד, קיימת חקיקה קפדנית המחייבת נהגים לשמור על מרחק בטיחות של מטר וחצי ולהפחית מהירות בעת עקיפת רוכב, בישראל נדרש מהלך חירום של משרד התחבורה והמשטרה כדי למנוע את האסון הבא. אחת ההצעות שעלתה היא הגדרת "כבישים ירוקים" ואכיפה מוגברת במטרה להציל חיי אדם.
הכתבה הזו היא צפיית חובה לכל נהג, רוכב ומתווה מדיניות בישראל. היא אינה רק סקירה של נתונים, אלא קריאת השכמה מטלטלת שמזכירה לכולנו את האחריות ההדדית בכביש ואת העובדה שבקצה כל זוג אופניים נמצא אדם שמשפחתו מחכה לו בבית שיחזור בשלום. צפו בכתבה בנגן בראש הכתבה, שתפו והעבירו אותה הלאה. בתקווה שלא נתעורר לעוד שבת מדממת.
