המציאות הביטחונית שבה אנחנו חיים מביאה את הרצים ואת הרצות להתאמן לפעמים לתחרות מטרה שהם כלל לא מגיעים אליה. כך היה עם הביטולים של הנרשמים למרתוני האביב האחרונים, כשאצל כמה מהקבוצות השינוי בתוכניות לעבר מרתוני הסתיו התחיל עוד הרבה לפני כן.
"בחודש יוני האחרון, בשבת שבה התחיל מבצע עם כלביא, היינו אמורים לצאת לריצת מרתון עצמאית שנערכנו לה", נזכרת שגית שי. "כבר ביום חמישי הבנו שהריצה הולכת להתבטל. זה היה אמור להיות מרתון ביתי שלנו ומי שהתאמן והגיע כמעט עד לקו הסיום בהכנות, לא סיים אותו בסופו של דבר. זה היה משבר עבורנו".
שגית שי, תושבת קיבוץ גשר הזיו, היא מאמנת קבוצת הריצה "שי לחיים" הפועלת בגליל המערבי. האימונים יוצאים פעמיים בשבוע מעכו ובסופי השבוע הריצות הארוכות מתבצעות בכל האזור. מדובר בקבוצת בוטיק של אנשי קריירה, שמחפשים לרוץ בשביל האתגר שבמרחק ולא בשביל עוד מדליה.
"אנחנו, אנשים שגרים בצפון, עברנו תקופה לא פשוטה", משתפת שי. "וכתוצאה מכך קשה לנו להתחייב למרוצים כי הדברים משתנים כל הזמן, ואני לא מדברת על אימונים בתקופת מלחמה אז רצנו בין מיגונית למיגונית כשכל המדינה המשיכה להתאמן כמעט כרגיל. כל הקבוצה כבר התאמנה בעבר לחצי מרתון ברלין שהיה במאי, עד שביטלנו את היציאה אליו בגלל המלחמה".
ועכשיו אתם יוצאים כקבוצה למרתון לרנקה שיתקיים ב-15.11.
"עבורנו המרוץ הוא עוגן שמחייב אותנו לצאת ולהתאמן למרות המצב. חשוב להגיד שבצפון החיים ממשיכים ולא משנה מה קורה. זו גם הפעם הראשונה שאנחנו מוציאים מטוס ללרנקה מחיפה. גייסתי את הקבוצה, פניתי לג'נסיס ורתמתי אותם לחלום להוציא טיסה מהצפון. שיתוף הפעולה בינינו הצליח ונתן מענה לתושבי הצפון. זה צעד משנה עולם".
מה ייחשב הצלחה מבחינתך במרוץ?
"קודם כל לראות מרתוניסט חדש מהקבוצה עומד על קו הסיום ובעיקר לצאת כשהמצב רגוע. לדעת שאפשר ליהנות ולהתמסר כשהמשפחות שלנו נשארות בארץ".
החלום הספרדי: כובשים את המסלול המהיר בעולם
"אנחנו מדברים על מרתון ולנסיה כבר למעלה משנה", אומר רועי קלמר. "השתתפנו בהרבה מרוצים שהיו סביבם סימני שאלה כמו מרוץ שטח באנדורה אליו יצאו לאחרונה למעלה מ-20 מתאמנים. המרתון הגדול האחרון שיצאנו אליו כקבוצה היה סביליה בשנה שעברה, כשולנסיה הוגדר כמרתון הבא שאליו נגיע יחד".
קלמר הוא הבעלים והמאמן של מועדון הריצה למרחקים ארוכים GRIT שמפעיל שני סניפים: האחד בראשון לציון והשני בתל אביב עם 100 מתאמנים, בהם כאלה שמגיעים לאימוני הקבוצה ואחרים שהם באימוני האון ליין. מדובר בקבוצה של אנשים "שרוצים להשתפר" כפי שרועי קלמר מגדיר זאת, כשלכל אחד תוכנית אישית ותחושת הישגיות גדולה. ב-7.12 ירוצו מעל 50 מתאמנים מהמועדון במרתון ולנסיה.
"אנחנו מועדון הישגי וככזה היעדים שאנחנו בוחרים למרתון כביש יהיו תמיד כאלה שיאפשרו לכל אחד לממש את היכולות הפיזיולוגיות שלו", מפרט קלמר. "אני אחפש להם מרתון שטוח, כזה עם תנאי מזג האוויר טובים ועם עידוד לאורך דרך. לכן קבענו את מרתון סביליה קודם לכן ועכשיו אנחנו מגיעים לולנסיה, שהפך למרתון מאד יוקרתי ששוברים בו שיאים והוא נחשב לאחד המהירים בעולם. יש בו עידוד מדהים לאורך הדרך ותנאי מזג האוויר נוחים לרוב, לכן רצים רבים מגיעים לשם. עכשיו גם יש לראשונה הגרלה כדי להירשם אליו וידעתי שארצה להביא כמות גדולה של מתאמנים. לכן ביקשתי מהחברים, 60 אנשים, קודם כל להירשם להגרלה. עשרה אנשים זכו ובנוגע לשאר ישר פניתי לאיציק מג'נסיס וביקשתי 40 סלוטים. התחייבתי מראש כי הלכנו על המרוץ הזה בכל הכוח וידעתי נצליח להגיע עם כמות גדולה של רצים ורצות".
700 רצים נאלצו לבטל – אך מרתוני הסתיו כבר שוברים שיאים
"עשרות קבוצות הריצה שהתאמנו במרץ ונרשמו דרכנו למרוצי האביב כמו חצי מרתון ברלין, לימסול, וינה ועוד נאלצו לבטל את נסיעתם לאור המלחמה עם איראן", סיכם איציק שמעון מג'נסיס ספורט, המשווקת חבילות למרוצים בעולם. "מדובר בכ-700 ספורטאים. אבל אין דבר שירתיע את הישראלים שנרשמו מחדש למרתוני הסתיו והחורף, ואת השנה החדשה נתחיל עם משלחת למרתון ברלין ומשם נמשיך לבוקרשט, בודפשט, אמסטרדם, קלבריה שבאיטליה ובחודש באוקטובר פרויקט הדגל: משלחת של 60 רצים שתשתתף במסגרת התרמה למשפחות שכולות תחת עמותת 'משפחה אחת' במרתון היוקרתי של שיקגו".
לפרטים על חבילות מרוצי הסתיו והחורף של ג'נסיס ספורט – לחצו כאן
בשיתוף ג'נסיס ספורט




